Самоблокирующийся дифференциал на 2107

Ответов много, все не по теме.. . Причем тут УАЗик?? ? Диференциал можно поставить, конечно. Только для езды по всякому гавну жигуленок и так сносно справляется. Ты собираешься поставить узел, который усложнит тебе жизнь. Это дополнительные расходы, дополнительный уход и т. д. Есть несколько типов диференциалов, описывать которые тут нет смысла - можешь в нэте почитать. Обращаться нужно исключительно к специалистам. Обычно такие девайсы на классику ставят для участия в драге, но не для езды по гавну. Черезчур гавно в цене повысится - не стоит оно того. Придумай что-нибудь другое.

БМВ 318i там кулачковый повышенного трения.
ЛуАЗ там вообще с блокировкой.

изменение конструкции - ТО не пройдешь.

Бензина будетжрать больше. Менять не долго - если есть редуктор в сборе - а собирать из запчастей бесполезно.
Лучше не меняй, а для езды по говнам купи цепи на колёса

Если руки растут из правильного места и менять будешь редуктор в СБОРЕ то не очень сложно... .

да. а ТО пройти-просто не говорить.

С покойно ставь тех. осмотр всёровнопройдеш это не влияет. Спец не нужен даже исам сможеш. Дело не дорогое тебе надо будет масло, прокладки и повозможности, заменить сальники подшипники и все. Тебе это надо расход сразу большебудет.

Купи уазик, они щас не такие уж и дорогие))))) )