Сколько денег вы вложили в б/у иномарку в течение года после покупки?

Купил Мерседес Е класса W124, 1995 г. в. , 2,8л. 6 горшков, 192 л. с. максимальная комплектация, всё, кроме круиз-контроля; пробег 295 000 км.
Вложения сразу:
- редуктор - 300$
- ходовая по кругу с заменой всего, включая пружины - 900$
- замена датчика АБС - 20$

Полтора года езжу - проблем нет.

марч 2003, поменял шаровую 700руб, поднял на 2см, купил проставки на два комплекта по 700руб примерно и всё, скоро сайлентблоки менять нужно

2004 году купил audi a6 2000 года 2.5 tdi, 150 000 руб за год ушло

Шкода Октавиа Тур 2006 года, около 30 тыс, половина-просто на всякий случай, чтоб были новые узлы и чтоб не париться, но как сказали в сервисе-можно было и не менять.

фольц купил не находу, вложил 20тыс и 4года никуда не заглядываю, недавно купил еще ситроен-уже вложил 17тыс и еще до конца не доделал!

ну вообще то не хватает ещё одного параметра-за сколько купили.
Ауди А4 97г, взяли за 140, вложили 20 (кольца, сальники, прокладки, стойки передние и бензонасос)

audi 100, 1990г. поменял печку и краник печки. собсна всё

Аристо 99г, 10000 р на кузовщину и датчик ввти.
Краун 94г, 700р задний аморт. Полирнул сам за бесплатно)
Собственно все зависит от изначального состояния авто

Toyota Mark II Grande 2.5 (jzx81) 1990 год
Пыльники на ходовке всякие и резинки стабилизаторов менял - 10 т. р. (в сервисе)
Новый радиатор и главные пайпы - 8 т. р.
Стойки новые - 97 т. р.
И пружины новые - 12 т. р.

Абсолютно ничего! Mercedes C-класс AMG 2003 год. Конфетка!

дэу-матиз -за 8 лет эксплуэтации толлько на то

все со временем! а если покупать авто у перекупа, то больше чем сама машина!