Слетают болты с заднего колеса на классике (резьба плохая, болты новые)

В автомагазинах продаётся анаэробный фиксатор резьбы. Синий - труднооткручиваемый, красный - откручивание с прогревом до 200 градусов, зелёный - откручивание с прогревом до 600 градусов. Вроде так.. . Берём синий. Наносим на резьбу болта. Вкручиваем болт. Фиксатор застывает в течении 30-40 минут. Потом не торопясь можно доехать до стоянки. Ну а там уже разбираться, почему болты выкручиваются.
Раллисты, во времена СССР меняли ступицы под болты на ступицы со шпильками (от Москвича или Волги) , причём ставили именно пять.
Все ответившие ранее правы по-своему!

Медленно и печально, периодически проверяя колесо.

Забыл как называется у сантехников лента-прежде чем навернуть резьбу куда то они ей обматывают резьбу. Это твой случай. Оберни резьбу, болта- только правильно- чтобы лента не раскручивалась и закрути. Должно помочь Кажется та лента называется лента фума. А можно и паклей. Зажмет соединение дай боже-докатишь потихоньку

Если прогнать резьбу или поменять полуось не вариант, попробуй использовать герметик, клей момент, тряпкой обмотай на худой конец и пусть рядом кто то идёт - следит за болтами, недалеко.

потихоньку помаленьку с перекурами и просмотрами подтяжками колеса замена ступицы поможет

Никуда не кати. Заменить полуось можно быстро самому на месте.

полуось это палка которая входит в шрусы с обеих концов, менять ступицы надо задние или резбу поновой нарезать мечиком

шпильки волговские от 31029 попробуй вставить, если полуось не менять

была такая беда правда на ГАЗ 3110, До дома 140км купил 20 шт. болтов (все сколько было в магазине) ПЕРЕКРЕСТИЛСЯ И ПОГНАЛ. До дома доехал, поставил шпильки и все.