Автосервис, обслуживание, тюнинг

дизельное авто много проблем

Привет всем заранее спасибо за помощь и подсказки. У меня рено меган 1 турбо дизель 2001г. Во первых что меня мучает на данный момент это радиатор который всегда холодный, и из печки теплый воздух не горячий. Вторая причина плохо заводится это было и в теплую погоду а с наступлением морозов завести стало очень сложно бывало и 2 акб сажал это в -20 боюсь представить что будет дальше. И если не давить педаль газа при заводке можно вообще не завести. Помогите пожалуйста
Дима Асанов
Дима Асанов
89
Добрый вечер. На будущее - проблемы пиши все сразу, а не потом до кучи. Поясню - описано одно - одна проблема, а стем что дописал - другая. Тебе нужна диагностика, но если ее нет - то попробуй ручками. Очень похоже что у тебя врет датчик температуры охлаждающей жидкости, он же датчик температуры двигателя. (ты не написал какой мотор - но такая проблема характерна для 1.9, с ТНВД DELPHI - на нем электро клапана висят, с форсунками с электроуправлением.) . Датчик показывает ерунду - например -(минус) 60 или +270 (к примеру) - для блока управления это критическая температура - он не дает впрыска топлива. Ты крутишь его - он нагревается чуть и изменяет значения - происходит впрыск. Но натчик опять же врет - двигатель не развивает полную мощность - нет прогрева. Отсоедини этот датчик. Двигатель перейдет в аварийный режим - но запускаться должен намного проще (если проблема в нем) .
Андрей Кашеутов
Андрей Кашеутов
742
Лучший ответ
Дима Асанов Спасибо большое вы во многом правы. За все лето у меня не сработал ни разу вентилятор я пробовал отсоеденить датчик, венилятор срабатывал но этот датчик еще отвечает за обороты и машина ревет так как будто я газ в пол жму.
Дима Асанов Двигатель у меня 1.9 80л. с
Дима Асанов Скажите а термостат у меня всетаки не исправен? И почему верхний патрубок холодный а нихний теплый? И может ли быть такое что радиатор подключили на оборот, термостат должен быть подключен к низу радиатора или к верху?
Юрий Березин Насчет плохого запуска- смотри свечи накала, даже при одной нерабочей можешь не завести вообще, а то, что плохо греется, так это проблема дизельных моторов, особенно инжекторных и с насос-форсунками, а термостат у тебя думаю в поядке, он и не должен открываться, если температура в двигателе меньше положенных 92 или 87 (есть разные термостаты) . Утепляй движок. Выедешь на трассу-греется сразу, а на малых без догревателя можно весь день молотить и не нагреть
Дима Асанов Поменял датчик температуры охлаждаемой жидкости ни каких изменений
был тойота литайс дизель проблем небыло, как халява на солярку закончилась, продал нахрен
Аркадий Кученов
Аркадий Кученов
91 831
интересно какой пробег. но для начала надо замерять компрессию, дизель без неё плохо заводится и работает. и что с прогревочными свечами?
Am Nom
Am Nom
57 232
Дима Асанов Свечи работают нормально. Если я заведу авто он работает нормально . на горячую заводится отлично, постояв часа 3-4 уже заводится проблемно, но заводится в любую погоду, вот постояв в мороз -20 часов 10-12 завезти проблема
Дима Асанов Пробег 220т. Компресия думаю хорошая, идет отлично
Amriddin Sharipov Компрессия на запуск не влияет, а на тягу и динамику - да.
очень
Ринат Хусаинов
Ринат Хусаинов
80 625
Вроде там запал какой то есть при запуске.
Владимир Горюшкин
Владимир Горюшкин
96 266
это дизель, надо приводить в порядок, нужен мастер, сам не сможешь.
Григорий Машков
Григорий Машков
27 625
а свечи накала есть? дизеля плохо прогреваются, лучше под нагрузкой, картонку по старинке перед радиатором не пробовал?
ВШ
Василий Шестопалюк
17 048
Дима Асанов Свечи есть поменял на новые. Картонка стоит радиатор тупо холодный всегда, даже не теплый.
Дизель- может подкидывать проблем, но всё же основная проблема в том, что это французский автомобиль.. . И французский дизель!! !
Антон Киселев
Антон Киселев
13 823
Василий Шестопалюк Быдло-стереотип.
Дима Асанов Француз это да. Все спецы боятся братся когда говорю что за авто
Да у тебя там походу целый букет проблем с охлаждающей системой и впрыском топлива.
На дизелях часто прогорают форсунки, начинают капать, а не распрыскивать топливо. первый признак плохого старта. Проверь их.
Поменяй термостат и вообще посмотри, у тебя радиатор правильно подключен? Термостат хотя бы поменяй. Начни с чего-нибудь.
Max )
Max )
6 015
Дима Асанов Спасибо за дельные советы. Тоже были подозрения на фарсунки. А как могли радиатор не правиьно подключить? Кстати радиатор холодный а патрубок нижний теплый который стоит между радиатором и термостатом
к диагносту тебе надо
Юрий Бунтов
Юрий Бунтов
5 776
Дима Асанов Не думаю у нас в ульяновске нет толковых
Для начала свечи накала нужно проверить.
Александр Гарин
Александр Гарин
2 246
если и летом плохо запускалась, то проблема в топливной системе, а не в свечах накала как некоторые пишут. Тут могут и форсунки плевать, ТНВД не докачивает. Так что только диагностика покажет.
Апександр Новоселецкий
Апександр Новоселецкий
1 271
Дима Асанов А форсунки продуваются, чистятся, или только под замену?

Похожие вопросы