ВАЗ 2107, 5 лет стоял на улице

Вполне возможно. Но сальники все придётся менять.

У меня шесть лет стояла. Поменял масло всё проверил и завёл без проблем. PS За 6 лет без движения, колёса станут "квадратными",без вариантов. Придётся менять.

Скорее всего умер кузов. Если же хозяин промовилил и был аккуратен - сможешь.

Ставим нормальный аккум и заводим...

запускай и эксплуатируй. там и узнаешь сколько потребуется вложений

В пределах 2000 руб ты можешь её вернуть. А если хорошая- то за так. Там нечему убиваться. По движку я имею в виду. На этих жигулях стоит модификация довоенных проверенных тракторных движков, в принципе неубиваемых! Жигулёвские движки могут продолжать работать, даже если случиться пиздец по всем параметрам и материкам!

Вполне реально её реанимировать и за меньшую сумму, при наличии мозга и прямых рук. Был прецедент заведения ваз 2103 после 11 лет спячки под навесом. Ос из салона труднее всего было вывести.))

Ставь АКБ, сливай старый бензин и заливай новый, пробуй заводить.
По ходу пьесы разберёшся что к чему.
Шланги там все посмотриш, патрубки.
Масло везде поменяй...
Незабудь перед заводкой проверить масло, охлаждаюшюю жидкость и натяжения ремня.

для первого этапа понадобится бенз и аккумулятор

1)смотришь масло - если не совсем мазут (если не печальное говно было залито за 5 лет ничего с ним не будет) (заводил и 15 летние трупы на совковой минералке (но кататься на этом не советую))
2)шланг бензонасоса в бутылку с бензином суешь.
3)скидываешь провод с катушки - крутишь двигатель (масло прогоняется по системе бензин из бутылки накачивается)
4)на заглушенном двигателе ставишь на нейтраль одеваешь обратно провод на катушку пробуешь завести
если завелась 2х минут хватит чтобы услышать все ахтунги в двигателе
если нет - идешь по классическое схеме - воздух бензин искра
5)пробуешь сцепление (выжимаешь и пытаешься включить скорость)
6)пробуешь тормоза если педаль проваливается или накачивается - смотришь гтц и резиновые шланги
7)пытаешься тронуться

в целом если двигатель не был упорот еще до прикола
походу может полезть масличко из дубовых сальников и прокладок но это обнаружится только в режиме эксплуатации

поменять свечи, масло, ож, фильтра, шланги (торм, бенз), тормозную жидкость. это тыщ 8. и часов 6 работы для новичка. работа не знаю сколько должна стоить ничего сложного там нет.
если не особо волнует безопасность за сим можно подготовку и закончить, но я бы потыкал отверткой ланжероны, пороги и сапоги

Если 80-90%% работ по реанимации будешь делать сам, то вполне реально реально за эти деньги.

в полне реально если до как она стояла в гараже она хорошо роботала то зоведётся если нет значит нет

Машина всегда должна быть в гараже. Есть возможность вернуть её в жизнь. Через полгода может стать.

Мне как то пришлось ехать на 2105 после 1.5 ее простоя заводили часов 5 пришлось менять все резиновые шланги для бенза они просто были все пересохшие даже зажигание выстовлять в тот же день повылазили проблемы с генераторам тормозной системой благо я ее просто перегонял на продажу что там еще вылезло не знаю но догадываюсь ))))

аккум ставь