Вопрос автовладельцам

Какие-то у вас проблемы зимой странные. Может у меня просто труба раскаляется сильно, что конденсата нет. И ручник у меня не примерзает к колесам с барабашками. И на улице стоит и заводится, в минус 30. И по говнам я лажу на полном приводе.
Может быть, вам просто плевать на автомобиль или вы не умеете им пользоваться?
По теме - если у вас не глохнет из-за скопления отработанных газов, оставьте машину на хх, пускай минут 30 поработает, как только труба оттает, покатайтесь на машине с газком.

Основные продукты выхлопа во время работы ДВС являются углекислый газ и вода. И это нормальное явление. Так и должно быть. Другое дело, что выхлопная магистраль многих иномарок не подготовлена для работы при очень низких температурах. На наших авто в банках глушителей есть (по крайней мере, раньше были) специальные отверстия для слива конденсата из системы выхлопа. Если ваша машина стоит в режиме прогрева не более одной ночи, то советую, прежде чем заглушить авто на стоянке, погазуйте минуты две три. Этим самым вы выгоните воду, скопившуюся в выхлопной магистрали, а также прогреете её и "высушите". После этого в течении 3-4 запусков за ночь, я думаю, что вашей машине не будет грозить накопление и замерзание конденсата в выхлопной магистрали. Ну а если машина будет стоять больше суток, то тут два варианта. Первый - отключить автозапуск, так как все равно аккумулятор не выдержит столь длительной работы в режиме автопрогрева. Он разрядится. Да и топливо, ресурс двигателя сэкономите. А второе - приходить на стоянку каждые 12 часов (если мороз будет таким сильным) и, помимо автозапуска, заводить самой двигатель, прогревать его затем прогазовать (от скопления конденсата), да и аккумулятор немного подзарядить.

я бы посоветовал после 30 машиной по возможности не пользовать - лучше для машины, а так поставь ее под уклон и заведи все выдует, свечи не зальет

Свечи не зальются и вот почему: топливо воспламеняется и превращается в дым. Дым же будет отогревать лёд постепенно и если Вы будете стоять в горке, то вода аккуратно стечёт по выхлопной трубе. Можно что нибудь надевать на наконечник выхлопной трубы, чтобы ничего не заливалось.