Лада калина кросс кто потенциальный покупатель ?

Кросс - это просто маркетинговый ход! Никто не собирался затрачиваться на производство еще больше и делать 4WD,блокирующийся дифф и прочие вкусности)
Заменили бампера, повесили молдинги - вот тебе и новая Калина))

"даже дифф не блокируется" ни у одной машины за такие деньги. А проходимость будет выше, чаще всего же проблемы от посадки на дно. А буксующую и подтолкнуть недолго.

Человек в кепке-аэродроме.

А зачем нужны прочие паркетники и кроссоверы, коих на наших дорогах столько же, сколько ям и кочек?

Человек определённого финансового достатка.

Покупатель - тазодрочер.

Лада Калина, как и Калина Кросс - единственные машины в семейтсве Лада с нормально спроектированной подвеской.

Такие же люди как и вы

хз

Нормальная машинка. Это для ОБЫЧНЫХ ЛЮДЕЙ В РОССИИ, а не в Москве.
НИ НА КАКОМ ПАРКЕТНИКЕ ТЫ ТАК КОМФОРТНО НЕ БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ ПО ШАШЛЫКАМ и РЫБАЛКАМ (не экстрим, а нормальные вылазки на природу), потому, что стоит она в 3-4-5 РАЗ меньше. Другими словами обычный работяга будет на новой машинке и у него останется МИЛЛИОН рублей. Мало хорошего?
Можно ещё-АБС, генератор, ещё кое-что из навесного, курсовая устойчивость-немецкие (бош, те же, что прозводят для бюргеравтопрома)
Климатическая система-японская (панасоник)
Электроусилитель руля-корейский (они же на всей корее)
Салон-сиденья америкосы делают (те же, что для ВАГ и ПС и Рено-Ниссан)... не лепи хрень.
Обычная НЕ ХУЖЕ ничем. Обычная лучше оснащена и намного дороже. У обычной более мощный двигатель. Можно брать с автоматом (офигенный, кстати. не суперсовременный, но достойный). И всякие датчики светодождей, греющаяся лобовуха... Комфортнее она, приятнее что ли.. Только она на пару сантиметров ниже. Без изменений в конструкции, просто проставки влепили:)))...