Почему дизель плохо заводится, крутить стартером приходится долго, а как завёлся, то начинает троить. Свечи в порядке.

Ну, и вопросик.. =)).. Почему? А здесь что - телепаты-ясновидящие?... =))))))).. Кроме правильно работающих свечей прогрева, не помешали бы ещё рабочие форсунки, хорошая компрессия и правильно отрегулированные зазоры в клапанах. Про подачу топлива, фазы газораспределения говорить, думаю, не стоит.. =))..
З. Ы. Чтобы не гадать - смотрите на выхлоп двигателя. Если белый, с запахом соляра сразу, после запуска и серый после прогрева - некачественная топливо-воздушная смесь. . А причин этому - море.. =)).. Почему-то, все сразу лезут к форсункам, хотя в дизеле самое главное - это наличие хороших мозгов у хозяина.. =))..
З. Ы. Ы. Ничего личного.. =))..

Ну если 1-2 свечки чудят, то легко будет подтраивать после запуска, но недолго. Скорее причина в форсунках, видимо какая то льёт или наоборот не фурычит.

Не работает одна форсунка -ищи и меняй.

При заводе отжимай педаль сцепление так поможеш двигателю и отрегулируй частоту. Проверь ремень или цепь. Может сдохнуть и одна свеча. В мороз заливай в бак жидкость. У меня с Мерсом тож были заморочки, пока мерс не поменял о:)

Щутка да?

Если на дизеле свечи нашли которые троить могут тогда Вы Эдисон! Теперь найдите катушку зажигания, замените высоковольтные провода и проверьте распределитель зажигания. Все работает?

может позднее зажигание?

По диагнозу неисправности согласен с Serega? Ответ понравился не могу пока оценить: 5 баллов.))))

Откуда в дизиле свечи?

почисти форсунки или солярку

точно воздух гдето по системе гуляет. прокачай и почисть топливный фильтр протяни всю систему

Народ!!!! Какие накуй свечи в дизеле??? ?
Там максимум которые могут стоя то только калильные для запуска.
Тему говорят про форсунки. Ну еще можно трубки проверить, на предмет воздуха или замерзшей воды.
В общем копай топливную систему, а лучше на сто отогнать если сам не знаешь.

одна из форсунок барахлит, необходимо регулировка мастером.