обязательно менять прокладку клап. крышки ??? Обязательно менять прокладку полве всклытия клап. Крышки на новую???

можно старую посадить на герметик. в противном случае мотор будет слюни пускать.
смторю тут многие настаивают смотреть на жесткость прокладки. это величайшее заблуждение. даже на сраные восьмерки сейчас выпускают только полимерные прокладки клапанных крышек и они остаются пластичными даже после жестких испытаний. мягкость не делает прокладку заведомо рабочей. современные прокладки одноразовые. особенно под клапанную крышку. либо сажай старую на герметик, либо покупай новую. старая без герметика - обжатая прокладка. она потекет - 100%

Если не продавлена сильно не обязательно.

Только новую. Стоит копейки. После каждой установки прокладка сжимается, и уже необходимо гайки на крышке затягивать сильнее. И можно вполне сорвать резьбу на шпильке. Там момент затяжки при новой прокладке всего 0,8кгсм.

раньше были пробковые .Облил бензином и поджег, она опять как новая. А сейчас одноразовые, но смотри по состоянию, если мягкая и не сильно обжатая, то можно оставить, но лучше поменять, что бы не сопливила.

необязательно но желательно чтоб потом из под нее не сопливело

На девятом семействе нельзя использовать старую, так как на неё нанесены специальные уплотняющие полоски, которые нельзя восстановить. Так же эту прокладку не подтягивают в процессе эксплуатации. Она затягивается один раз и до замены.

нет если до этого меняли, потрогай руками если на ощупь жесткая ( деревянная) значит старая менять, если мягкая, резинку обезжирить место ее прилегания к блоку головки тоже, тонкий, только тонкий слой герметика на резинку, чтобы прилипла ( ARBO ) не брать герметик, г*вно еще то, лучше совсем без него, если резинка новая, герметик не нужен

Вообще-то есть неписаное правило-вскрыл меняй прокладки ибо выдавит в самый неподходящий момент. Сэкономишь 200 руб, можешь нажить кучу неприятностей.

Ей цена-2 пряника.... Конечно новую ставить.