правда что двигатель может закипеть если двигатель глушить в момент когда работает вентилятор радиатора?

Может, особенно при резкой остановке после большой нагрузки и при слабой циркуляции ОЖ (пробуксовке ремня)

двигателю вот совершенно без разницы, что там в данный момент с вентилятором происходит

не всегда но бывает и нежелательно так делать

Не факт. но и не исключено, желательно дождаться когда он выключится и потом глушить двигатель

Раскалённая гильза омывается охлаждающей жидкостью. Если температура жидкости близка к кипению (а при такой явно уже работает вентилятор) и заглушить двигатель - то помпа перестанет качать воду, и прилегающая к гильзе ОЖ конечно вскипит. Правда, после остывания воздушная пробка самоустранится. При этом НЕ происходит перегрев двигателя и головки.
Правда, резко повышается давление в системе ОЖ, что может привести к разрывам патрубков и течам.
Поэтому рекомендуется глушить после выключения вентилятора.

говорят так, но сейчас купил машину и там уже даже когда глушишь машину вентилятор работает пока температуру нескинет

Неисправный да.
У многих сейчас машин вентилятор будет продолжать работать и если надо, то ещё раз включиться.

двигатель закипеть не может... но неисправный двигатель может...

Да. Но не все.

Эээм, ну не желательно)

нет

Мой водительский стаж 2 года, но только буквально на днях узнал, что если при остановке (например, приехали домой или в гараж), вдруг заработал вентилятор радиатора охлаждения или уже работал (летом), то необходимо дождаться, когда он отключиться (обычно хватает 1 минуты) и только после этого глушить двигатель. В противном случае есть риск вскипятить движок.