Автосервис, обслуживание, тюнинг

Можно ли "прорезать резьбу" в свечном колодце?

Один не умный человек "разбил резьбу на свечном колодце" и закрутил свечу на "полшышки". В итоге имеем : разбитая резьба и "закоксованная резьба".
Свеча практически не прокручивается. Почистили от "закоксованости", но особо не помогло (пришлось затянуть в разбитую резьбу, нарезая попутно свою (свечей)). Так вот, можно ли вкрутить свечу "длинным рычагом"? Чем это может быть черевато?
Снимать гбц (после недавней замены прокладок и жидкостей - вообще дело не благодарное)...
На данный момент свеча не докрутилась около 5-7мм и видны "вспышки" в котле. Ездить не вариант (газу дашь и свеча пойдет в утеплитель капота).
АС
Анатолий Савинов
37
сорвана=ГУЖОН ставить-Ремкомплект свечного колодца (гужон) длинная юбка
Алексей Санников
Алексей Санников
263
Лучший ответ
Анатолий Савинов она не сорвана... Её закрутили, сделав новую резьбу...
Мечиком М14х1,25 пройдись по резьбе, она и прочистится. Поршень не забудь вниз угнать, когда нарезать будешь. После прохода свечу сразу не закручивай, заведи без свечи на пару секунд чтобы вся херня из цилиндра вылетела.
Алексей Шинкарюк
Алексей Шинкарюк
81 987
Николай Саленко Берёшь старую свечу, болгаркой пропиливаешь на резьбовой части канавки, как на метчике ( только под наклоном) и прогоняешь резьбу.
Евгений Урека и метчик при выполнении этой работы ОБИЛЬНО СМАЗАТЬ ГУСТЫМ МАСЛОМ - тогда значительное количество металла останется на метчике!
там уже не перерезать резьбу. продаются ремонтные втулки под это дело
Руслан Арсланов
Руслан Арсланов
78 442
Анатолий Савинов В том и дело, что резьба не сорвана, а её напилили новую (но не до конца).
Николай Саленко Большим рычагом можно оторвать юбку свечи и тогда уж точно голову снимать.
берешь длинную свечу-молотком разбиваешь изолятор. отламываешь боковой электрод. затем вышибаешь центральный электрод. зажимаешь в тиски свечу и ножовкой пропиливаешь в резьбовой части два попила на крест. теперь вставляем длинный болт. чтобы шляпка болта чуть входила в пропил. пропил аккуратно сжимаем. на резьбу болта-она со стороны изолятора-надеваем металлическую трубку и гайку. вставляем в испорченное свечное отверстие. наворачиваем гайку-шляпка болта-раздвигает резьбовой пропил-проверяем-потягивая приспособу на себя-как застревает. не лезет. выкручиваем приспособу свечным ключом. так-несколько раз. вообще где то валялась эта штука-но сейчас ее не найти-так что не показать. но делается быстро. максимум полчаса работы и опилки не попадают в двигатель. и резьба какая надо-с таким же шагом как и нужно.
Евгений **********
Евгений **********
56 016
Выше, умные вещи посоветовали, не выдумывай.
РС
Роман Соколов
11 293
ремонт головки блока,. нарезка резьбы чревата попаданием стружки в поршневую, а далее сам понимаешь, задиры и прочие,.. снимать голову обязательно, самое эффективное вставка, латунь, медь по ней уже нарезать резьбу
Сергей Кулешов
Сергей Кулешов
9 569
я проходил метчиком резьбу, обильно смазав солидолом метчик, дабы стружка осталась на метчике -полет отличный уже 4 года
Алексей Пармон
Алексей Пармон
4 308
Проход метчиком с солидолом (М14Х1,25), если не поможет - развёртка и футорка. Цилиндр продуть непременно.
Тимур Mystaev
Тимур Mystaev
2 287
сейчас всё можно. только денежки плати
ЖН
Жигер Ныгызбаев
1 610
сверлишь больший диаметр, вкручиваешь ввертыш, без свечи крутишь чуток, вкручиваешь свечу. голову снимать не обязательно (главное поршень не просверлить). по финансовым затратам - гроши, по затратам времени (даже если в первый раз) не более 20 мин.
ВМ
Василий Московский
174

Похожие вопросы