почему дизельные двигателя живут дольше бензинок?

спорное утверждение... даже вазовский мотор на классике при хорошем обслуживании ходит до 300 тысяч км без капитального ремонта.. а если сопоставить стоимость капитального ремонта, то комплект форсунок на дизельные двигатели каммингс сопоставимы со стоимостью бюджетного автомобиля.

авто создано для нас водителей и в первую очередь на авто должен быть комфорт, хороший драйв, качество катания и тд. дизеля хороши только в минивенах, либо на кроссоверах,. в остальном бензиновые марки и гигнты свои авто бизнес и премиум класс делают только на бензинке)) здизель ассоциируется с тракторёнком, но не с авто хорошего класса).

Потому, что работают на соляровом масле.

обороты меньше

Ремонт дороже

Потому, что хозяева более серьёзные люди. Бензин для шпаны. А шпана, все распиздяи. Ездят, пока не заглохнет.

солярка жирная, обороты тише

ни кто не доказал, просто создать одинаковые условия невозможно

Это не совсем так. Но если брать коммерческий транспорт или к примеру жд транспорт - там дизеля проектируются на многолетнюю работу с большим ресурсом, и чем менее оборотистей двигатель - тем дольше его живучесть.

Было у меня две дизельные машины. Почему-то у меня наоборот дизель быстрее умирал.

потому что менее форсированы

1 это маленькие обороты. 2 солярка имеет не плохие смазывающие свойства. 3 детали двигателя усильные из за большей степени сжатия.

Современные дизельные двигателя равны по ресурсу с бензиновыми, вообще дизельные двигателя имеют больший КПД ну и запас прочности чуть больше. Чаще их делают и ставят на коммерческие авто, на которые и требуется большой ресурс, есть и бензиновые двигателя с громадным ресурсом...

Дизельное топливо не так сильно розбавляют!

принцип возгорания горючей смеси немного другой, да и от топлива зависит.