при заливе нового моторного масла поставить старый фильтрующий элемент, потом поставить новый, это не критично?

Масло немного с отработкой в фильтре смешается и уменьшиться у тебя интервал замены, менял каждые 12тыс км, теперь поменяешь через 7тыс км. Просто масло будет на сколько то процентов уже отработано, ничего страшного не будет! А так не рекомендуют ставить уже залитый фильтр, а только сухой, что бы проблем небыло, но 50 км это ничего страшного

А в старом фильтре поллитра отработки осталось, не напрягает?

Чем больше забит фильтр, тем лучше фильтрует. Вот холодный запуск откроет клапан и часть грязи из старого фильтра попадёт в свежее масло + маленько отработки из фильтра. Новый это всё отфильтрует. В принципе ничего смертельного не будет, но лучше за фильтром сходить пешком или сначала купить, потом менять.

Толку от такой замены ноль, причем абсолютный.

Нет. Нормально. Ни чего не будет.

Съездить за новым фильтром на старом масле, вот это не критично. А так грязь из старого фильтра сразу попадет в новое масло.

в некоторой мере теряется суть замены масла. но если потом поставите новый то конечно не критично. просто грязь из фильтра попадет в новое масло и оно потемнеет значительно быстрее.

ничего не будет страшного за 50 км. Ничего никуда не попадет. масло же двигается в прямом направлении а не в обратном... да и какая там грязь? вот масло было грязное - это да, теперь чистое, и пока ниепеого нагара, выработки, присадок не образовалось - все ок. а фильтр старый просто не качественно будет фильтровать то что есть в масле и не более того