Автосервис, обслуживание, тюнинг

Реально ли снижают расход применение иридиевых свечей? или это всё маркетинг?

Поверьте, искре всё равно между какими электродами проскакивать.
Владимир Пономаренко
Владимир Пономаренко
78 720
Лучший ответ
Павел Антуфьев не согласен, смотрел искру под давлением через спец окно на проверочном станке - иридий лучше
Насчёт экономии - лажа. А вот то, что заводские иридиевые свечи прожили 6 лет и 130 тыс. км - это правда.
конечно расход зависит и от состояния свечей, их стабильности искрообразования и зазора между электродами.
у иридиевых эти показатели на высоте, плюс их ресурс 120-140 тыс. км.
у меня пробег 110 тыс. км. - стоят родные иридивые свечи с завода отлично работают.
мой сын поменял иридиевые свечи при 140 тыс. км. и то для профилактики, они ещё отлично работали.
Полная ерунда. Любая свеча при нормальном бензине служит 60000км. Долгоиграющие свечи имеет смысл ставить только на оппозитных моторах, где их очень трудно заменять, ибо приходится вынимать весь мотор для этого.
Эд Миллер
Эд Миллер
81 311
Маэстро Маэстро При российском бензине иридиевые свечи прошли 130 тыс., и работали нормально. Заменил на всякий случай, были рабочие.
Aziz Rustamov если человек дебил, то можно и машину распилить, чтоб свечи поменять
Расход может быть и снижают а тягу денег из кармана повышают.
Вадим Волков
Вадим Волков
95 017
как свечи могут влиять на расход?
Владимир Пономаренко Могут. Если одна свеча не работает, или даже две.
возможно 1 - 2 процента экономят топливо, не замерял
Валерий
Валерий
34 986
У иридиевой свечи не выгорает центральный электрод, следовательно не увеличивается межэлектродный зазор и соответственно не увеличивается расход топлива.
Антон Свиридов менял иридиевые свечи при пробеге 101 тыс . зазор на них стал 2 мм. при стандартном 1,1 . такие дела
Реально нагружают ваш кошелек ибо намного дороже. Но при этом служат долльше и старые работают стабильнее. Но всеравно как по мне А17 ДВР можно менять через каждые 15 тыс ну или если уж хочется съэкономить то через30 и иметь экономию по сравнению сбошем или чемпионом, НЖК который тоже надо менять ну даже и если через 100 тыс. а проверить и подогнуть электрод -установить искровой зазор в свече не такое уж премудрое дело. А при большом пробеге свеча всеравно засирается продуктами горения и потому начинает сбоить независимо от того какой там электрод. - изолятор не выдерживает. и вследствие разного теплового расширения со временем нарушается герметичность заделки изолятора в корпусе. Так что время работает неизбежно. и свеча которая в 5-10 раз дороже не проработает во столько же раз долше. И это имеет смысл разве что в субарах где свечи менять весьма неудобно. - ну чтобы меньше к ним лазить А на остальных авто- ну разве что таких отечественных нету. как бывает - с конусной посадкой или еще какая экзотика.
Геннадий Шавло Разве есть свечи с конусной посадкой
При плохой искре излишний расход топлива впустую.
Они не экономят, они работают так как надо продолжительное время.
Это реклама
!Z
!@mir Zhankaraev!
430
Свеяи разве влияют на расход? Серьёзно?

Похожие вопросы