В сервисе дали консультацию, по замене жидкостей. Это правда ? *инсайд*

ПРивет Рус... а нафига ты решил менять? с одной стороны они правы... нефиг лезть в нормально работающий механизм.... а с другой - надеюца что все таки у тя что нить сломаеца, и они обогатяца более чем на червонец))))))

если с гуром ничего не произойдет - то тормознуха любит непонять откуда брать влагу - а уепаться со вскипевшей тормознухой в столб не советую никому!!!

Меняй все - хуже не будет. Не забудь жижу в ГУР по цвету подобрать.

охотно верю.. . ты ж не на Тазе ездишь... так чего удивляться? И Хамочка абсолютно права, нефик лезть в то, что работает... оно мож и тебя переживет))) )
Помнишь, здесь вопрос был про Тазы и иномарки... товарищ не верил, как можно раз в год не делать диагностику двигателя. А если он работает нормально, че лезть????

жидкости надо менять особенно тормозуху она очень хорошо впитывает влагу в итоге это может коньчится плохо

приезжай ко мне! ! я на 30ку тя накручу!!

1. Тормозная жидкость гигроскопична (воду из воздуха тянет) . Потому раз в два года производитель требует ее менять. Реально же люди ездят и несколько лет ничего не меняя. Но, знай, что при резком торможении температура цилиндра возрастает выше 100С*, вода вскипает и образауется паровая пробка. Тормоза "самоотпускаются"... Не встречалось в реальной практике, на стенде пару раз было. После смены увидишь что у тебя в трубках было - там белая жижа выходит на сливки пожая.
2. ГУР - таже проблема, но там нет таких нагрузок и температур.
В целом, прокачать тормоза не проблема (если руки растут откуда надо) , про ГУР - ваапще фигня, там работы на 15 минут. Короче 10руб это дофига за такую работу, ИМХО.

Хм)) ) кстати, у меня у знакомых сервис. БМВшный. Телефончик дать? ? знаю, что делают хорошо и берут по-божески.

Ну это наверное с заменой масла в АКПП.

Разводят. Найди другой, не токой "крутой" сервис. Менять надо, вернее желательно так, как рекомендует завод изготовитель. А жидкости действительно со временем теряют свои свойства.

Тормозная жидкость, например по предписанию Мерседеса-должна меняться раз в год! Она гигроскопична, и вызывает коррозию механизмов, а так же с набором влаги теряет температуру кипения-точка кипения снижается, так же снижается эффективность тормозов! Если хотите, что бы тормозная система служила долго-меняйте хотя бы раз в два года-благо операция не очень сложная! то, что загнули 10 тыс. -обираловка!

Смотря какой пробег у твоей тачки. По моему при пробеге 90000-Должна происходить Полная замена всех жидкостей!

Для начала поменяй сервис. Это дурно пахнет. Замена жидкостей не требует спецоборудования и спецподготовки. На автофорумах найдешь описание работы. С приятелем берешь ДОТ, жижу и пива и заезжаешь к нему на яму - 3-4 часа (с непривычки) в хорошей компании и 5-6 тысяч экономии.