если расход масла 500 мл на 1000 км-дым должен быть из выхлопной?

Дым всегда должен быть из выхлопной. Но 500 мл на 1000 км, это много, пора задуматься о замене двигателя.

если угар - дым будет. Если утечка - нет.

Да, будет дымить. Особенно под нагрузкой.

стоя и втыкая в трубу на ХХ ты дыма не увидишь и при 1000мл на 1000

да, но она сзади и тебе не видно

Если накрылись колпачки, то дымить будет под сброс газа

Может капли на земле??

Смотря на чем! Возможно что на холостых его и не увидишь!

не обязательно, поддымливать при хорошей нагрузке в горку с прицепом да

С сальников бежит.

Не должен, т. к. движок должен быть в ремонте, а не работать под капотом

уважаемый! прежде чем забивать голову мыслями о ремонте, замене двигателя надо выяснить истинную причину повышенного расхода масла. причин достаточно много, перечислю самые значимые, чтобы при общении с механиками вы могли разговаривать по теме. итак, повышенный расход масла будет если - изношены поршневые кольца либо они не работают (залегли в канавках поршня - забиты в канавках продуктами окисления моторного масла -можно очистить не разбирая мотор). замена колец актуальна при выработке самого цилиндра (ов) двигателя не более максимального значения (измеряется овальность цилиндра (ов)). далее - износ направляющих втулок клапанов - зазоры больше допустимых, сальники клапанов пропускают масло в цилиндры... лечится заменой направляющих (ремонт головки блока). и последнее - течь масла в следствии износа сальников коленчатого и (или) распределительного валов- определяем визуально. удачи.