Автосервис, обслуживание, тюнинг

Проблема с машиной ваз 2106

Вопрос автолюбителям и автомеханикам от начинающего автолюбителя.
Короче такая проблема утром вышел нужно по делам ехать завел машину а у нее плавают обороты с 1000 до 500 машину на 500 колбасит ну это ладно + к тому горит лампочка давления масла и давление если по шкале определить то около 0,5 весь прикол в том что вчера все работало нормально и обороты нормально и давление масло было около 1,5 на холостых а с утра такая радость. До работы доехал на подвытянутом подсосе так как обороты не держит может заглохнуть. В машинах шарю слабо помогите разобраться куда копать.
Некоторые примечания и уточнения если мало инфы:
1.По щупу перед запуском двигателя уровень масла ровно норма между 2 делениями
2.Масло менялось неделю назад на мобил ультра 10W-40 (какое заливалось до неизвестно)
3.Менялся и маслофильтр на MANN
4.Перед сменой масла производил промывку двигателя промывочным маслом.
5.Машину купил 3 недели назад
6.Температура на улице в момент запуска была +12 градусов
7.В карбюратор я не лазил
8.Есть и была малая течь масла из под бензонасоса ну в другие дни это не влияло ни на холостой ход ни на давление масла.
Виктор Шендин
Виктор Шендин
22 679
Не суй нос в масло вообще.... забит хх карба или клапан электромагнитный не работает или его жиклер забит.
Boris Boot
Boris Boot
81 361
Лучший ответ
Виктор Шендин Странно но както 2 проблемы одновременно нагрянулы
ехай к карбюраторщику.
Андей Богатыев
Андей Богатыев
60 358
Виктор Шендин А какая вероятность что справлюсь сам?
Попробуй отключить датчик ХХ. Если нормально заработало, меняй его....
Одинокий Волк
Одинокий Волк
65 681
ну все что угодно может быть. Давление то понятно из-за низких оборотов маленькое. А обороты низкие могут быть из-за засранного или расстроившегося карба, из-за треснувших прокладок на карбе это как самые вероятные причины.
Михаил Скрипка
Михаил Скрипка
52 176
Виктор Шендин Проблема в том что когда даю газу даже до 4000 оборотов давление не меняется и лампа не тухнет
1.Бракованных фильтров МАNN встречал мало (но было)...
2. Сними трамблер и втули "тайговский грибок привода" маслонасоса.
3.Уровень сделай max.
4.НЕ помогло - значит вскрывать поддон - смотреть сетку заборника (после замены фильтра на другой)
5. Карб и прочее в последнюю очередь - а то и "капиталкой" может дело закончится....
Grash Dj
Grash Dj
45 581
МАсло горит и при 1000 обр? Если горит то нужена проверко, а если при 500 это пока что ничего не говорит, Обороты плавают это скорее всего не работает клапан холостого хода ,
Виктор Шендин горит масло даже когда газую до 4000
Где-то воздух сосет.
Виктор Шендин Смотрел видосы Наиля Порошина возможные причины знаю но не знаю с чего начать копать с карбюраторами дело не имел хотя примерный принцип действия его знаю
Смотри в первую голову ХХ то что сказал Fear Если Солекс то начни с электромагнитного клапана ХХ
Виктор Шендин Я так понял там должно заливать бензом
Могла забиться сетка маслоприемника, может быть бракованный Манн или гайки маслонасосу.
Ёсин Каримов
Ёсин Каримов
11 357
Виктор Шендин А с ХХ что? оно связано как то с давлением масла?
на низких оборотах лампа давления и будет гореть... А обороты плавают - 99 из ста поменяй прокладки в карбюраторе, если старый то вполне возможно искажение плоскостей, тогда еще и притри немного... Может загрязнен жиклер холостой. Короче карбюратор...
Эдуард Кухта
Эдуард Кухта
7 419
Похоже на забитый масляный канал... в шатун или постель КВ нет хода маслу-вот он и дёргает обороты...