За год не отъездил 10 тысяч, все равно лучше поменять масло перед морозами ???

а в чём проблема -бюджет жмёт? не жмись- замени

думаю будет лучше

желание есть меняй...

по регламенту - обычно раз в год или по достижению 10-15 тыс. км. Что наступит раньше.

ну если масло сильно темное и учётом зимы не 5в40 и не 0.в40, то можно и поменять.

если масло подходящее для зимы - то можно и не менять

Кто сказал, что замена масла должна происходить после 10 т. км пробега? В книжке пишут? Это при учете ежедневной езды по полигону без дождей, снегов, грязи, реагентов, прегревов, простоев, возраста автомобиля и ДВС в частости.
Чтобы все это не высчитывать - а высчитать не реально, менять масло в РФ нужно в два раза чаще, чет того требует регламент, написанный для идеальных условий.

Конечно менять, производители рекомендуют 15тыщ, но как показывают тетсты многие масла к этому порогу уже умирают.

Пробег на одном масле или время не столь важно сколько: качество масла, манера езды. Если даёшь движку дури, он работает в постоянной нагрузке идёт больший износ и соответственно свойства масла падают, поэтому и менять его надо чаще чем по регламенту. Частая замена масла не вредит двигателю, а наоборот способствует его дольшей работе. Второе если масло заливаешь г.. но в ввиду отсутствия возможности какого-либо типа, то менять его надо как можно чаще и не смотреть на 10 тыс. пробега. У меня по регламенту замена масла через 7000 миль, но я меняю его каждые 5000... В общем не стоит экономить на замене масла и дожидаться регламентированных 10000, лучше поменять его раньше срока, особенно если оно сильно чернеет. И ещё не стоит брать дорогой фильтр и дешёвое масло - это экономия на презервативах... Лучше возьми дешёвый фильтр, но качественное масло.