у кого заз шанс был (деу сенс) непонятное с авто творитса, все проверил, все исправно а оно глохнет?

В РФ авто ездят и в -40...
Ох намаешься ты с ней...
На газе кашляет или и на бензине тоже?

Движка хохляцкий МеМз 1,3 или Нексовский 1,5?
"...мультиметры, даигностика показали что все нормально..."
И что там диагностика с мультиметрами показала? Показания в студию.

Наверно пора сменить вашего механика, другой и найдет.

смотри, если ты доверяешь только своему механику, что можно сделать, съездить в другой сервис послушать его, ну конечно чуть заплатив за диагностику и уехал в магазин или к товарищю за рабочей запчастью для проверки, а так если все подряд покупать для проверки, та тогда можно и самому без советов, методом тыка

Итак, отчитваюсь!

Сегодня, по совету своего газовика, поехал к проверенным людям на "клизму" для инжектора. Времени на работу заняло около 1,5-2 часа, ну и ещё ждал немножко пока чел освободится. После первого прогона, мастер предельно удивился, что с моим-то пробегом (27тыс. км.) такая засранная (извините) система. Пропускная способность всех форсунок абсолютно различная, и по ходу, из 4-х работала более-менее нормально только одна! 

Пока оно там гоняло на стенде, мастер мне вот чего рассказал.

1) Всем известно, что бензин у нас полное гуано, а срок хранения его пара месяцев. Поэтому посоветовал не заливать никогда полный бак, а заливать литров 10 и обязательно половину этого объёма выкатвать за месяц и чаще обновлять бензин в баке.

2) Не совсем правильное я читал толкование "засыхания" форсунок при их простое. На самом деле в форсунке остаётся бензин и поскольку он вмещает в себе всякое Г, то образуется маслянистая плёнка, которая впоследствии может вообще превратиться в камень.

3) На мой вопрос чем всё-таки лучше заправляться и где, однозначного ответа не услышал. Но процедуру очистки форсунок, при езде на газу, нужно делать в два-три раза чаще, чем это было б при нормальной езде чисто на бензине.

Вот собственно и всё.

Завелась моя ракета с пол-тыка, обороты в норме, с места рвёт шо дурная - давно уже так на бензе не катался!  А совсем недавно хотел погоняться на светофоре со шкодой, переключился на бензин и опупел от провала - подёргался трохи и заглох.  Оттакот.

Обошлось мне в 250 грн.

Делюсь координатами СТО:

Находится на пр. Науки за гаражным коопперативом "ЮПИТЕР". На СТО 3 подъёмника, делают все возможные регламентные работы. Нормо-час - 110 грн. Спросил у них прайс, но как такового у них его нет. При мне на подъёмнике висели две Лачетти (одна кстати клубная), на яме стоял Кукурузер-100. Во дворе ещё куча машин - от Сеатов, Черрокки, Кукурузера-80 и до БМВ. Так что ребята впечатление произвели серьёзное. В зал**у никто не лезет, мастера общительные и на вопросы отвечают вразумительно (редкость в наше время). 8)
http:// lanos.com.ua/ forum/topic/7680-na-gazu-edet-na-ura-na-benzine-tupo-glohnet/

не иначе нг чудеса

Шо это за чудо такое