Здравствуте! машина ваз 2103. Такая загадка.

отсюда не видно как ты там собрал, пригоняй, скажу точную причину

Подозреваю, что поршень уперся в клапан, но ты это насильно поборол. Теперь меряй компрессию

Нормально всё

компрессию теперь проверяй в каждом горшке. Если давление не соответствует допустимому отклонению -есть повод порадоваться и по новой раздербанить двигло - и собирать более тщательно - а лучше у спеца .

Клапан остался в открытом положении.
И под твоим усилием встал на место.

Пока не поздно разбери и выясни причину... обидно когда соберёшь в ноль и что то полетит..

разбирай!

К примеру клапанов чтобы они упирлись в поршень, в 2103 как я помню не может быть так как там поршень не доxодит до края цилиндра несколько ММ, не говорять что есть прокладка, и место клапана в камере сгорания . Эта проблема в двигателе 05 .А что, нужно было не насилывать, не пишать с дуру, а снять поддон и посмотреть где это, и что это, тем более его закрывают на двигателе самым последним, даже после установки ГБЦ, распердвала, цепи и проверки его на проворачивание. Когда делают сборку двигателю, его крутят после каждой установленой детали, и узле, агрегате в этом механизме

У рукожопов всегда так. Делают не как положено, а как попало, поэтому загадки возникают.

компрессию проверь и все поймешь

Еще и завтра будешь задавать этот вопрос.

Не уж-то и вправду клапан в направляющей заклинило? Такое бывает, если при сборке перепутаешь клапана.