После капитального ремонта ДВС, и успешной его обкатки
Началась такая беда при том когда со светофора жмешь в пол до отсечки начинает давить масло с сальника коренного, сначала думал это сальник так как он не менялся и был в хорошем состоянии на момент сборки мотора
потом я увидел течь масла из под резинки щупа (масляного)
при том на оборотах дыма и какого то избыточного давления с большого круга вентиляции нет
мои подозрения падают на то что избыточное давление в нижней части двигателя .Кто что может сказать ?
Компрессия (1 - 14) (2 - 14) (3 - 14) (4 - 14)
отсечка у двигателя (7200)
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Картерные газы ДВС ВАЗ 21124
Коренной сальник за маховиком находится.
Но вопрос в целом понятен
Компрессия в норме.
Скинь коробку
И отсечка у твоего мотора не может быть 7200, это мазда так крутится и то не любая
Но вопрос в целом понятен
Компрессия в норме.
Скинь коробку
И отсечка у твоего мотора не может быть 7200, это мазда так крутится и то не любая
сделай отсечку 6000 и забудь
В клапанной крышке улитка маслоотделителя она забита. Щуп вытащи и посмотри. На больших нагрузках дуть из вентиляции всё равно будет. Офигенная капиталка если сальники не меняете))))
Free Wind
до моей капиталки его перебирал человек который не успел на нем даже по ездить после этого я купил у него двигатель и сделал еще один ремонт не доверяю никому кроме себя вот вся причина почему не поменял его т. к он был новый
Free Wind
это единственный сальник который не поменял, и на счет того что не дует вообще я не писал я написал что какого то с ногсшибательного давления там нет и дыма нет
Free Wind
как ее чистить эту улитку?
Сам канал отведения газов из картера смотри, там маслоотражатель однако забитый да и компресометром скорее состояние клапанов провериш а не поршневой . Если маслосьёмные залегли копресометр не покажет .
без комм...


Смотреть вентиляцию картерных газов надо. Судя по тому что сальник не менялся при кпиталке, то про очистку всех деталей вообще не думали. 7200 для 21124- это смерть.
Владимир Зубарев
какая нахер смерть? Только после 3000 об/мин начинает просыпаться
мотор затюнил а вентиляцию забыл? Влас прудов ютуб смотри там видос есть на твой предмет
Из вашего описания я могу предположить, что проблема может быть связана с избыточным давлением в нижней части двигателя. Это может быть вызвано неисправностью или неправильной установкой сальника коренного, что приводит к утечке масла. Также возможно, что есть проблема с резинкой щупа масла.
Обратите внимание, что мои выводы основаны на информации, которую вы предоставили, и я не могу дать окончательный диагноз без осмотра автомобиля специалистом. Рекомендую обратиться к квалифицированному механику или автосервису, чтобы провести более подробную диагностику и решить проблему.
Обратите внимание, что мои выводы основаны на информации, которую вы предоставили, и я не могу дать окончательный диагноз без осмотра автомобиля специалистом. Рекомендую обратиться к квалифицированному механику или автосервису, чтобы провести более подробную диагностику и решить проблему.
Похожие вопросы
- зачем нужна система вентиляции картерных газов в ваз 2106 ?
- Вытащить из карбюратора шланг картерных газов.
- Ваз 2108.Из трубки выхода картерных газов Газ просто вылетаит столбом. очень дымит.
- Реально ли капремонт двигателя сделать самому? Ваз 2108. 95 года. У меня стоб дума из шланга картерных газов.
- У меня генератор на ВАЗ 21124 хандрит!
- какой аккомулятор выбрать 55а или 60а? слышал что зимой 60а лучше работает. у меня ваз 21124. у меня ваз 21124
- втягивающее реле ваз 21124
- Чудеса в ваз 21124)))
- У меня ВАЗ 21124 с двигателем-21124,инж. 16кл.
- помогите разобраться как поступить при сборке двс ваз 2106
Подъем клапана впуск - 9,15 мм, выпуск - 9,15 мм. Фаза открытия клапана 316 градусов.
диапазон рабочий 4000-8000 об