Что должен показывать амперметр при заряженном аккумуляторе?

Амперметр показывает потребление, а не заряд аккумулятора или напряжение. Если двигатель заглушен и все потребители выключены, то будет показывать ноль.

Стрелка должна быть на нуле.

безполезная затея. поставь лучше электронный вольтметр. от него больше пользы

ближе к нулю. при запуске сразу может до -20-30 а потом по мере зарядки уменьшаться к середине

Только подсоеденяй правильно,, амперметр это не вольтметр, он меряет протекающий ток

Амперметр включается последовательно между плюсом аккумулятора (минус амперметра) и плюсом генератора (плюс амперметра). К плюсу амперметра подключены другие потребители энергии, кроме некоторых (подкапотная лампа, например).
Стартер к амперметру не подключен, слишком большой ток идёт. От аккумулятора к стартеру (реле стартера, пятак) идёт очень толстый провод.
Втягивающее реле запитано как и все потребители, через амперметр.
После запуска, если генератор дает напряжение большее, чем аккумулятор - амперметр показывает заряд. Когда аккумулятор подзаряжается - практически ноль, небольшой заряд, чуть-чуть.
Если генератор неисправен (низкое напряжение на холостых оборотах), а включены потребители - то амперметр показывает разряд, то же самое будет и при выключенном моторе.
Вольтметр как бы информативнее, проще. Напряжение в сети выше 12 вольт - значит с генератором все в порядке.

"хочу себе в 21099 поставить амперметр с классики" - насколько я помню, на жучках никогда амперметра не стояло. Только контрольная лампа генератора.

амперы- сила тока, зависит от потребителя тока, и при заряженном аккумуляторе например с включенной печкой, музыкой, фарами, ампер будет показывать больше, опять же смотря где ты его воткнёшь, в какую цепь имеется в виду и втыкай последовательно