Почему сбивается зазор на контактах?

Видишь вот эту пластиковую вставочку, она отжимает контакты соприкасаясь с осью трамблера, не знаю как сейчас но раньше была такая поролоновая подушечка рядом, ее нужно было иногда смазывать маслом, чтоб пластиковая вставочка не стиралась от трения и высоких оборотов. Мой совет либо самому приклеить квадратик из ветоши и иногда капать маслом на него, либо на барахолке поискать старую советскую контактную группу где этот элемент еще был. Там очень жарко, пластик изнашивается быстро и как следствии уже не достает до оси трамблера, вот и контакты больше не размыкаются. Я с этим сам мучился на ВАЗ 2105. Но не клеил подушечку а просто смазывал ось трамблера раз в месяц.

кроме кулачка проверь еще стопорный винт! не откручивается ли он!

Поставь БСЗ и забудь.

Наверное новые контакты? У меня на мотоцикле было такое, пока не посмотрел через лупу на пластиковую подушечку. Прошлифовал вручную и проверял, при необходимости регулировал, только раз в сезон...

Руки из жопы ростут. Контакт фиксируется в 2х местах.

То, на что ты указал стрелкой сделано из г вна. Ищи контактную пару где эта планка сделана (не помню названия) из такого материала. И посмотри, вал не люфтует?

Контакты полное овно, за неделю истирается кулачёк не пойми из какого капрона сделанный. Советские текстолитовые были, хватало на долго. Пора на электронное зажигание переходить.