Автосервис, обслуживание, тюнинг
Очень туго ходит поршень с кольцами в цилиндре
Вобщем такая фигня - мотор yx 140 4т решил поменять кольца тк МОТ начал жрать масло, размер цилиндра (диаметр) 56мм а в магазинах во всех только 56.5мм есть, ну взял их, расточили мне канавки в поршне под новые кольца тк они во всех параметрах больше, сточил 0.5мм примерно, оставил тепловой зазор на всех кольцах, поставил на поршень и кое как забил его в цилиндр, ходит очень туго со скрежетом (маслом все смазал) возможно ли это из-за того что кольца просто приживаются к стенкам цилиндра сильно? тк убрав 0.5мм им приходиться сильнее сжиматься в цилиндре? и нормально ли это вообще? можно собирать и они в принципе должны прикасаться?)
1.Берётся поршень БЕЗ КОЛЕЦ. Смазывается маслом и вставляется в цилиндр. Поршень должен опускаться, скользить в цилиндре. Не падать и не застревать, а именно скользить.
2.Берётся кольцо. Вставляется в цилиндр. Далее использует поршень как оправку и проталкиваем кольцо в верхнее, среднее и нижнее положение. Толкать надо днищем поршня. Во всех положениях измеряем тепловой зазор в стыке. И так для всех колец...
3.Кольца в канавках поршня тоже должны свободно двигаться и иметь зазоры.
Вы ещё кувалдой забейте поршень...
2.Берётся кольцо. Вставляется в цилиндр. Далее использует поршень как оправку и проталкиваем кольцо в верхнее, среднее и нижнее положение. Толкать надо днищем поршня. Во всех положениях измеряем тепловой зазор в стыке. И так для всех колец...
3.Кольца в канавках поршня тоже должны свободно двигаться и иметь зазоры.
Вы ещё кувалдой забейте поршень...
Вадик Азончик
Все проверил, все хорошо, поршень и кольца по отдельности отлично ходят, кольца на поршне полностью утапливаются в канавке и плотно сидят при этом сводно бегают туда сюда

Ну и что? Проточил ты канавку в цилиндре. Это даст только возможность кольцо широкое (глубокое) вогнать. Но диаметр кольца от этого меньше не стал. А 0.5 мм -это брат дофига для такого объемчика. Не получится так ничего у тебя. Двигатель зажат и проработает он не долго. С таким кольцом точки соприкосновения с цилиндром будут находиться на зазоре и напротив него. Равномерного прилегания кольца с цилиндром не будет, т. к при 56 мм оно уже будет грубо говоря не круглое..))
Вадик Азончик
У меня друг на скутера кольца точил с 44мм на 42мм тоесть целых 2мм и все до сих пор отлично работает, и я то сточил не 0.5мм а где то 0.3 тк вынос у цилиндра большой, мне докатать до зимы, а там цилиндр точить повезу на 56.5 чтобы проблем с подгоном больше не было)
Дятел! На хер точил поршень, надо было точить цилиндр! А так конечно, кольцо мало того, что не совсем круглое, так еще и ему не осталось пространства для хода. Не вздумай пытаться запускать такой двигатель, моментально попадешь на замену поршневой.
Вадик Азончик
Запустил, уже 500км откатал на нем, все отлично, с точкой кольца в 0.5мм его геометрия не измениться....
лучше заказать в интеренте и доставляют всюду! быстрее будит яйцо в цилиндре изза этих колец!
Мля почти т34 год 1941
Немного поработает и начнет клинить.
Похожие вопросы
- На поршне от скутера закоксовались кольца и цилиндр внутри поцарапан,
- юбка поршня юпитера полнее верхней части и юбка очень туго влазиет, когда обкатывать буду поршень в целиндре не встанет?
- Автики милые выручаем девушку!))) Как поршня с кольцами на место запихнуть?
- Как затолкать поршень тормозного суппорта в цилиндр? а то новые колодки с диском не помещаются
- поменял поршня и кольца на ваз2108,поставил новую покладку под головку....почему гонит из под неё масло?
- могут ли изношеные поршни с кольцами звонко стучать? ваз классика
- Т-образные поршни, тонкие кольца, бла-бла-бла...
- Как можно определить степень износа поршневых колец и цилиндров не разбирая движок?
- Как надеть поршень на цилиндр, из-за колец не лезет!
- как притереть поршень к цилиндру