как притереть поршень к цилиндру

Ходит поршень по цилиндру много-много раз,
А глушитель выпускает очень вредный газ...

выкинь поршень и купи новый по размеру, поршня никогда не притираются.

Цилиндр растачивается под конкретный поршень. В крайнем случае-надо измерения проводить.
Цилиндр измеряется нутромером-с точностью до сотых миллиметра.
Поршень измеряется микрометром-с точностью до сотых миллиметра.
Тепловой зазор надо соблюдать. Диаметр цилиндра минус тепловой зазор=диаметр поршня. Диаметр поршня измеряется не возле днища поршня (где канавки для колец), а примерно между отверстием для поршневого пальца и краем юбки поршня.

Цилиндр растачивай (эллипс), чудо...

Ясный член . Молотком с притиром.
PS Задиры с поршня снять. Все поставить как есть, завести и обкатывать, как положено, с бОльшим кол. масла в смеси.
Поршень без колец, должен свободно заходить в цилинр, почти без зазора.
"погазовать на высоких оборотах " - идиотизм.
Если заменил только поршень - идиот.
Изнашиваются кольца которые "грызут" цилиндр и цилиндр. Поршень, в последнюю очередь.
Ну всё,что только можно, через жопу сделал. "кулибин".

я притирал цилиндр под поршень. Но надо токарный станок и сам "притир".
Можно проточить поршень. Но нужен станок с ЧПУ и золотые руки)

Так что собирай как есть, масла побольше и обкатывай подольше.
И не вздумай перегреть двигатель. Поршень "прихватит" в цилиндре

Смазанный жидким маслом поршень без колец должен медленно опускаться под своим весом.

поршень не притирается, притираются поршневые кольца и цилиндр во время обкатки

Протачивают цилиндр, потом подбирают поршень по ремонтному размеру

Грамотный Мастер-моторист тебе в помощь