100 тыс. км. пробега для шнивы, это много или ещё походит? Я не спец, но вроде большинство жигулёвских моторов

Если ездить как я там уже второй ремонт 82.8 и дальше надо новый блок.

Это от наездника зависит. Для одной Нивы это - обкатка, для другой - смерть.

100тыс это в год может проехать машина если она рабочая, это вообще не пробег мелочь, у тебя спидометр скручен, она уже за полляма наверняка, 300 в легкую даже на дешевом масле двигун вытягивает

диагностику движка сделай с замером компрессии, и все узнаешь

по старым нормам межкапитальный ресурс мотора классики - 300 000 км. Я свидетель и участник капиталки с расточкой, хонинговкой и точным подгоном мотора, который отходил (ВАЗ05, с лёгким прицепом, дальнеход,) 360 000 после первой капиталки, и дальше продолжал уже неизвестное время. Многое зависит от везения (качество попавшегося блока, колец, других деталей, бензина, масла) так и от вменяемости хозяина (чистка\смена возд. фильтра, топливного фильтра, своевременность смены масла, режимы поездок, перегазовки, перегревы).

если про грязям постоянно не рвали до 200 и не заглядывать, следить за маслом, льешь качество - продлеваешь жизнь, секретов нет

да батенька а какой год выпуска у шнивы

кольца и сальники клапанов

Двигателю данной нивы следует сделать компьютерную диагностику ДВС. Убедиться в реальном пробеге авто, ведь эксплуатируются как внедорожники в экстремальных условиях (грязь, снег, песок, крутые подъемы и. т. д) и хуже, если его эксплуатировали с прицепом, А ДВС У них маломощный.

Нет не требует если двигатель правильно обслуживали

По разному ходят. 100 пожалуй маловато если за мотором следили.

Если все нормуль, значит ходит!