Вы любите старые автомобили в которых минимум датчиков? Если все их любят, почему их перестали производить?

выгодно производить напичканные дешёвой электроникой пластмассовые яйца. при этом кричать о высоких нанотехнологиях. автомобилист всё меньше разбирается в своём автомобиле, ему блеск подавай и всякие автопарковщики... а за такие "навороты" надо ж и бабла поболе содрать. опять же, форму фонариков изменили--уже рестайлинг однако!))).

Мне глубого пох, что там выпускают.
Лучший авто в мире - Роллс-Ройс.
Но, поскольку у меня на него денег нет, то езжу на старом 124-м Мерседесе и всем доволен.

Аха.. помниться в дедовом Москвиче-407 было мест тридцать для смазки. Вот была веселуха туда лазить и все шприцевать)

все хотят резвый и динамичный автомобиль

У моего мерсика капало масло с щитка приборов.

Раньше продавали вещи, а теперь услуги. Сейчас тебе продают комфорт, динамику, функционал...

Если ты про датчики на панели приборов, то сравни где больше.))

А почему ламповые телевизоры с кинескопами не выпускают? И на паровозах не ездят?

И кто любит? Ты же здесь любитель

Зачем производить автомобиль который можно отремонтировать проволокой и изолентой)))

Экология. Я както езжу на карбюраторе и не жужу.

логан - современный автомобиль и при этом с минимумом датчиков

Машина уже вышла из разряда "средство передвижения". Теперь это предмет роскоши.
Всё просто. Недавно директор ГАЗа сделал очень типичное заявление: с нами (с ГАЗом как производителем Волги) будет 422 производителя. Мы не хотим быть 422 производителем.
При этом он очень тактично умолчал о провалившейся попытке выпуска под маркой ГАЗ пендосовского Крайслера, а также попытке оснастить отечественное авто пендосовскими запчастями. Он также тактично умолчал о том что ГАЗ выделил площади на производство Фольксвагена в России. А это, по сути, значит что завод продан немцам. Скоро и их ГАЗонам с ГАЗЕЛями кирдык придёт!
Об этом вежливо умалчивают все: ВАЗ об итальянцах, КАМАЗ о МАНе, Павловский завод автобусов отдали ИСУЗУ... и так далее. А наши "партнёры"... хорошее матерное слово придумал президент... в выпуске отечественного авто не заинтересованы... более того, они его целенаправленно уничтожают, как и отечественное производство запчастей и производство автомобильной промышленности. А министры им ещё и задницу вылизывают... да пожалуйте... да мы вам все отдадим...
Если опустить весь мат по отношению к нашим производителям и их покровителям останутся только предлоги "в" и "на"....

Люблю авто где меньше всего электроники. Чем проще тем лучше. Сейчас такие авто скорее люди берут ради удовольствия и для души как игрушку... на каждый день их не берут. Хотя если взять средний по напичканности всякого эл\дерьма то можно и каждый день двигаться.... типа Ниссан Цедрик 1987 года... был когда то у меня такой ахрененный авто, супервыносливый, резвый и неприхотливый двигатель, неубиваемая мощная подвеска с задним мостом, сверхкомфортный салон, заводился с первого раза на улице при минус 40!!!

Да.. Люблю... У моего 124 мерса (дизель) только 3 датчика..
1- датчик уровня масло...
2- датчик давления масло..
3- датчик температуры... и все..
А датчики многозонального климат контроля на работу машины не влияют, если работают хорошо, если не работают еще лучше..

Не окупаются) Родители друга в 2007 году Семерку за 150 000 купили. Машина простая, как бубен. Сейчас бы она, наверное, дороже стоила. Но ее бы никто не брал даже за 150. Если за эти деньги сейчас можно купить ту же японку или ту же приору. Короче они стали не окупаться, вот и забросили.

Задача маркетолога не сделать то чего хотят люди, а объяснить им, что то гамно которое делает фирма, это народная мечта!

Нет. Я люблю комфорт. У меня автомат.

В старых по сравнению с новыми машинами есть плюс. Если пол машины развалишь - велика вероятность, что ты сможешь на ней ехать. Главное - не по дороге общего пользования и чтоб гайцы не видели. А в современных стоит одному даже нафиг не нужному датчику сломаться и велика вероятность, что ты эту машину даже с толкача не заведёшь. Новые машины делают более комфортным, а старые делали более выносливыми, крепкими...

Старенький машинкой тянул машину раза в 2, если не больше, тяжелее и ничего... Только разогнаться особо не мог. Только до 30. А более современной машиной попробовали тянуть машину по весу примерно такую же или чуть легче (по сравнению с буксирующей машиной)... Через пару минут машина начала кипеть...

Мы любим. А вопрос глупый.

"Вы любите старые автомобили в которых минимум датчиков?"
Нет, не люблю. В свое врем с Волгой натрахался.
"Если все их любят, почему их перестали производить?"
Не все их любят.
"Ведь мы же так любим сами чегойнидь по ремонтировать в гараже."
Я не люблю.
"Не, не понимают нас маркетологи хреновы."
Меня поняли.

Да некоторые тут не правы! Современные авто напичканы всем и это не ради красоты или для комфорта, порой для того, что бы обезопасить себя, ради защиты при авариях, конфузах. Раньше авто проехало бы 200 км вскипело бы и встало, сейчас авто сделаны так, что они проедут 6000 км и ты даже не заглянешь под капот автомобиля и он будет ехать пока ресурс свой не иссякнет а ресурс уж побольше чем у старых авто это точно. + комфорт езды да, но там много систем стабилизации, что бы тебя не выкинуло с трассы или не занесло или просто не замерзли твое тело пока ты едешь домой в - 30 градусов! И нифига не все сделано для того, что бы машину надо было ремонтировать каждый 5 тыс км

Еще недавно такими машинами все прокатные салоны забиты были. А сейчас в прокатном все машины новенькие, как на продажу с конвейера будто бы. Месяц назад в Казани пришлось в https://rent-a-car24.ru взять автомобиль на прокат на пару дней. Глаза разбегаются, все почти последние модели.

это все пошло из ссср, где сам авто, был предметом роскоши, (поговорка: авто - это не роскошь, а средство передвижения - ПИ... ДЕШЬ). люди так жадно хотели свое личное авто, чтобы показать свое превосходство над другими или показать свои связи. А когда авто стало доступным, то чувство превосходства, или современным языком -понты, остались. и теперь Лохи берут бездумно кредиты, лишь бы только их не обсуждали, а хвалили. типа : вооот какой молодец, крузака взял, а сам ходит мля, выежывается перед всеми. типа смотрите, я же в авторитете, машина у меня не как у вас, а сам ччмо - макароны голью жрет опущенный. причем опустился (унизился сам), а потом эта гнида, думает где подешевле газ поставить, т. к. сцуко ездить надо, а денег нету, жена прижимать начинает