Я согласен, раньше на старых автомобилях нужно было прогревать движок. А сейчас, на современных только дурак будет греть

понимаешь, Николай.
1.это веяние пошло из-за бугра. они там помешанные на экологии.
при запуске понятно смесь будет богаче и вредных выбросов больше.
2. опять же за границой, покупают авто в салонах, катаются 3-5 лет и на свалку. им без разницы до сохранения двигателя и других узлов. гарантийный срок он отбегает.
3 у них не такие холодные зимы. вот например у нас в Алтайском крае, пару дней назад был мороз под -40С
как ты себе представляешь, завёл и поехал. салон не прогретый, стёкла махом инеем покрываются и ни чего не видно. пожалуйста, выезжай "как в танке" на дороги общего пользования и создавай аварийную ситуацию, ведь в инструкции тебе написали-завёл и поехал!

и что? хочешь снова увидеть тот же срач?

и раньше не надо было греть по пол-часа, просот сразу машина и не трогалась, глохла.

че и в -40 сразу завёл и поехал?

и раньше греть не надо было, завёл, как стёкла оттаяли и поезжай.

Вот когда будешь на своей машине ездить в мороз, тогда и поймешь для чего нужно греть двигатель. Особенно при минус 10 и ниже, когда на лобовом стекле изморозь и лед, и ни черта через него не видно. А сядешь в холодный салон и стекло моментально запотевает.

Каждый день это постишь?

Сейчас... только дурак не греет! Переубеждений не принимаю!

Поздравляю.

Тебе медальку дать или что?

Когда нибудь в морозное утро ты заведёшь свой пепелац, газанёшь и поедешь, а масло при этом останецца там где стояла твоя машина.... Его выдавит через самое слабое место, а это место есть масляный фильтр..
А в остальном ты прав, базару нет)

С дурака какой спрос?

Получается что я дурак)))
Но как всё таки заебись сесть в тёплую машинку с отогретыми стеклами и комфортно поехать.
Видимо это только дуракам доступно....

В мороз как минимум минуты 2 надо что бы двигатель поработал на холостых, в первые 30 секунд масло вообще практически не прогоняется. В коробке масло тоже густеет, может повыдавливать сальники если сразу тронешься. Да, дальше можно не греть до нормальной рабочей температуры, просто не давить в топку, ехать не более 2000 оборотов, и тогда автомобиль проживёт дольше

дурак больше будет эксплуатировать машину, а не дурак останется скоро у разбитого корыта.

бляя, я тоже дурак, все стану умным, буду жо*у морозить и через щель дорогу буду смотреть,

http://www.youtube.com/watch?v=uxpkDPnBLn0

http://www.youtube.com/watch?v=T8bSMcmO4Bo

Греть не надо, а сразу газовать опасно

у меня форл 2013 года есть запуск дистанционный выхожу из дома завожу пока еду на лифте курю возле машины машина прогрелась. Масло то не рабочее когда мороз