Вопрос. Нужно-ли прогревать автомобиль находящийся на длительной стоянке зимой?

Если Вы в зимнее время автотранспорт не эксплуатируете, то смысла прогревать её нету, лучше снять аккамулятор и занести в тёплое место.

Нет.
Читайте паспорт. Изготовители лучше знают, что полезно - что вредно.

У Ниссана написано "греть 30 секунд". В официальном ответе вообще написано "Ниссан не выпускает двигатели, требующие предварительного прогрева".

Вообще долго греть очень вредно - обороты невелики, смазка хуже, чем в рабочем режиме. Так что - 30 секунд и вперед, первые 3-5 минут ехать спокойно, не топая в пол.
Лучше 3 минуты на ходу, чем 15 на холостых...

Смотря как он поставлен на эту стоянку. Если законсервирован по всем правилам - не нужно. Но постольку поскольку сейчас почти никто так не делает, то да, нужно хотя бы пару раз в месяц и давать машине подвигаться вперед назад, что бы прокрутить трансмиссию. Также желательно хотя бы кратковременно использовать все механизмы и системы автомобиля.

Если Вы в зимнее время автотранспорт не эксплуатируете, то смысла особого прогревать её нету, лучше снять аккамулятор и занести в прохладое место ( в тепле и на сильном морозе АКБ быстро разряжаеся ) Хоть и говорят что каждый холодный пуск это приближение ремонта А/м, но вить както ездиют люди зимой на машинах. В принципе хоть 1 раз в месяц желательно её заводить. Так как длитеьная стоянка для машины смеерти подобна! После длительной стоянки, начинаются всякие мелкие проблемы !

если движок не консервировал на зиму, то да!

оно тебе надо? лишний износ. каждый холодный пуск-приближение ремонта.

Желательно.... Чтоб смазку везде прогнать, тормоза понажимать надо чтоб колодки не заржавели, и сальники не ссохлись.

Обязательно. Будут сырые провода и может замкнуть.

надо

Я первую зиму свою не каталась, поэтому простоаккумулятор домой в тепле хранила)))

Да нужно!

Прогрев зимой после стоянки обязателен чтобы прогреть двигатель иначе проблем не избежать но помимо того чтобы просто стоя прогреть машину а потом как обычно все уверены что этого достаточно сразу после выезда со двора или стоянки начинают с быстрой езды как летом однако помимо двигателя у автомобиля есть механизмы коробки передач, подвески в т. ч. рулевой механизм которые требуют бережного отношения во время начала езды и рекомендуется в течении 5 минут двигаться умеренно и тогда все риски сведуться к минимуму
Из всей ситуации есть рациональный выход зимой обычно машина в снегу и пока её чистите она уже прогревается а если снега нет то необязательно ( по крайней мере на иномарке ) греть её до сдвига тепмературы масла, достаточно пол минуты прогрева и плавного выхода из района вышего дома.

Обязательно, в противном случае у меня, например, свечки заливает, и это самый щадящий геморрой

обезонательно! Чтобы теплее было пока едишь! И чтобы не встать где нибудь попути!

Если долго не эксплуатировать машину, это чревато тем, что мы получим различного рода скрипы, стуки. Из-за того, что машина длительное время простаивает в теплом боксе, ее резинометаллические шарниры имеют свойство рассыхаться. Когда автомобиль поедет, на высохших резинках появятся трещины, вот из-за этого и возникают разные скрипы и стуки. Заводить автомобиль, если вы им долго не пользуетесь, лучше два раза в неделю. Двигатель надо прогреть до рабочей температуры — 90-105С, по времени это занимает около 20-25 минут. Если вы пользуетесь машиной, но, например, только по выходным, двигатель можно запускать дополнительно раз в две недели. Если машина стоит на улице, где она, разумеется, подвергается воздействиям внешней среды, то запускать двигатель потребуется раз в неделю, чтобы аккумулятор не разрядился. Длительные простои для автомобиля нежелательны, техника хорошо работает, когда она активно эксплуатируется, каждый день.

Разумеется, в противном случае ты просто никуда не уедешь =)

НУжно!

Да, это даже наптсано в "инструкции по эксплуатации авто"

Конечно нужно.

только два нормальных ответа я нашел здесь. возможно вопрос был задан не совсем правильно. всем спасибо.