Правда что на б3 пассатов оригинальные детали очень дешёвые?

С хера ли они дешёвые? Один только датчик температуры воздуха на моник 10-12 тыр. Датчики давления масла - 600-800 (не оригинал и за 200 есть, но мы как-то их штуки три за месяц поменяли). Трамблёр - ближе к 5 тыр.
По подвеске - да, не сильно дорого.

все может быть. Только оригинальные БУ. Новых нет уже

не правда

неоригинальные дешевые. Оригинальные дорогие на немцев

Всё познаётся в сравнении, волшебное слово "оригинал" это тот же Китай, только более тщательно проверенный... Например у меня на смарте оригинальный моторчик дворников стоит от 16000, хотя на самом деле это тот же моторчик с Б3, который стоит сейчас в районе 2500. Б3 у нас в семье был, машина простая и достаточно не прихотливая, есть конечно дорогие нюансы, например если карбюратор по каким-то причинам выйдет из строя, он стоит 80000, тогда проще ставить с чего-либо другого, а так в принципе многое на современных авто идёт, потому как современные производители не изобретают нового, а тупо копируют старое. Так Б5 выпускался с тем же движком, что и Б3, разная головка блока и коллектора. Если сравнивать с другими машинами, то запчасти Б3 дороже наших ВАЗов, но дешевле чем на мерседес, лексус, и т. п. дорогим у Б3 будет всё, что индивидуальное: оптика, пластик внутренний и внешний, некоторые не выпускающиеся узлы (карбюратор, трамблер и т. п.).