Компрессия в цилиндрах 9-10 нормально ли ( ваз 2112 ) (150 к км )

Для такого пробега-норм

Нормально для капремонта

Мало.

при степени сжатия 10.5 компрессия должна быть 14.6....это не моя выдумка, а справочные данные ещё советских времен.... 13-14 бнормально, а 9-10 хряновасто это показатель для степени сжатия 4...

ну по сути это важно только для пуска и работы на ХХ, на оборотах можно не думать из за скорости газы не успевают выходить и те же 13-14 очков будет на изношенном двигле.

Масло походу хреновенькое лили, или не меняли, на моей проб. за 300 000 т/км. -
комп.; 10...

Конечно мало - но ездить можно!
для начала советую сделать раскоксовку - купить 2 бутылки раскоксовки лавр - выставить цилиндры в среднее положение - залить раскоксоку одной бутылки а через 12 часов вторую, 1-й может не хватить для хорошего эффекта - еще чарез 12 часов - в сумме через 24 часа - шприцом с трубкой высосать оставшуюся раскоксовку - чтобы гидроудара небыло и не закручивая свечи покрутить двигателем, потом закрутить свечи и завестись чтобы вся срань вышла но не больше минуты и сразу заменить масло с обязательной полноценной промывкой, без полноценной промывки может остатся немного масла с раскоксовкой что ухучшит свойства нового масла
В большинстве случаев компрессия с 10 поднимается до 12-14 и надобность в капиталке отпадает - проверено - если поможет то не лейте больше то масло которое лили - оно вам все и загадило - из не дорогого и хорошего мобил 1
Ну а если не поможет в чем сомневаюсь - то зазоры уже большие или что то прогорело - и ухучшатся будет быстро - так что готовьтесь к капиталке

Предельно низкая, но не критично

Купи двигатель проще чем капиталировать, сейчас двигла на все масти валом в хорошем состоянии