у него КПД выше на 30 процентов
когда бензин будет стоить по 100р за литр, вспомните про эти 30 процентов
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Какой смысл покупать легковой авто с дизельным двигателем ?
Павел Эртнер
дизель уже выше 92 бензина стоит и когда у вас накроется какая нить насос форсунка то вся ваша экономия на топливе вылетит в трубу.
Ветхий Талик
Если сейчас соляра стоит дороже бензина, то с какого перепугу она вдруг станет намного дешевле бензина? Такого никогда не будет и нефтяные магнаты этого не допустят.
И еще все эти экологичные скандалы в Германии...
смысл? эх ты не знаешь что такое дизель... это ломовая тяга в широком диапазоне оборотов !
Ветхий Талик
А Вы наверно по тайге ездите и на прицепе брёвна тягаете? Или в городе по чистому асфальту?
про калькулятор народ не слышал, вот и покупают
Дихель прекрасен при спокойной динамике работы машины, т. е. когда умеешь не давить газ до упора \ тормоз до упора. Дизель прекрасен для дальнобоев, междугородных перевозок. Он не любит частые и резкие рывки газа. Он прекрасно работает на низких и средних оборотах, прекрасно - на холостом ходу, и плохо живёт в гоночно-понтогонном режиме.
Дизель значительно чувствительнее к перегреву, к заезду в лужи (коробит), намного дороже в ремонте, сложнее в ремонте (требуется спец более высокого класса, чем для бензина, для более точной обработки горшков под высокое давление и более тонкого ремонта ТНВД. Требует значительных мер для стабильного запуска зимой, особенно при аварийных остановках на трассе (без подогревателя соляру разжижить - никак). Дизель ОЧЕНЬ не любит высокие обороты.
Дизель значительно чувствительнее к перегреву, к заезду в лужи (коробит), намного дороже в ремонте, сложнее в ремонте (требуется спец более высокого класса, чем для бензина, для более точной обработки горшков под высокое давление и более тонкого ремонта ТНВД. Требует значительных мер для стабильного запуска зимой, особенно при аварийных остановках на трассе (без подогревателя соляру разжижить - никак). Дизель ОЧЕНЬ не любит высокие обороты.
Все зависит от того, сколько наматываешь, скажем в год . Если немного (до 20 тыс), то смысла нет, если постоянно мотаешься-смысл очевиден.
Считать надо в любом случае.
Лично у меня дизель.
Считать надо в любом случае.
Лично у меня дизель.
Легковушки разные бывают, так что...
При прочих равных:
- расход меньше
- высокий крутящий момент с низов
- ресурс двигателя выше
- конструкция двигателя проще, т. к. отсутствует система зажигания
- более экологичный
- более безопасный



При прочих равных:
- расход меньше
- высокий крутящий момент с низов
- ресурс двигателя выше
- конструкция двигателя проще, т. к. отсутствует система зажигания
- более экологичный
- более безопасный



Аокх №5
Вы очень немного пока знаете о дизелях. Или сознательно умалчиваете : Двигатель, особенно система впрыска - значительно дороже бензинового. Насчёт экеологии - так уже давно определили, что разница у новых бензиновых и дизельных - небольшая, а вот изношенные дизеля, продолжая работать, отравляют атмосферу в 6 раз больше изношенного бензинового. Насчёт более простой конструкции - лихо сказано, особенно насчёт " простого" ТНВД. И почему-то вы не упомянули об адских проблемах автомобилистов при зимних пусках на киселеобразной соляре, о необходимости предподогревателей топлива, заливки керосина в соляру, вручную...
Экономия, Надежность и неприхотливость
Ресурс больше, но дороже.
Павел Эртнер
с чего это он больше на легковом, а не коммерческом транспорте ?
вот у меня тоже дизель микрик, так за 6 лет эксплуатации ни одной серьёзной поломки., это первое.
второе- Ты на трассе или в поле сможешь бензина перехватить у кого то? - сомневаюсь.., а солярки можно у любого тракториста купить дешевле намного, чем на заправке. Сам я ДТ покупаю по 25-30 руб\литр. у меня экономия хорошая. В день наезжаю до 150 км по Красноярску. расход по городу 12, по трассе 9. для меня вполне хорошо.
второе- Ты на трассе или в поле сможешь бензина перехватить у кого то? - сомневаюсь.., а солярки можно у любого тракториста купить дешевле намного, чем на заправке. Сам я ДТ покупаю по 25-30 руб\литр. у меня экономия хорошая. В день наезжаю до 150 км по Красноярску. расход по городу 12, по трассе 9. для меня вполне хорошо.
вот когда солярка будет бесплатная а бензин нужно покупать тогда и задумываешься о дизельном автомобиле
Денис Молотов
да-да, солярка будет бесплатная. а ещё всем по коттеджу дадут
Трактор, он и в Африке трактор. Тарахтит как трактор. Солярой от него воняет как от трактора. И естественно на хозяина авто смотрят как на тракториста. А если ещё и соляру покупает с рук дешевле, то от него ещё и солярой воняет за километр. Если просто на заправке заправляется, то воняет меньше. Но все-равно воняет. Если это коммерческий транспорт, то там вопрос другой.
никакого.
Пофлексить по городу
Похожие вопросы
- Вы купили бы себе авто с дизельным двигателем? Хотели бы такое авто? Плюсы и минусы дизеля?
- почему некоторые говорят что нет смысла брать авто с дизельным двигателем? а экономия диз топлива не в счет?
- Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях?
- на чем вам приятнее ездить на авто с дизельным двигателем или с бензиновым? Авто одного класса и даже марки,
- Кто знает добавляют ли моторное масло, в авто с дизельный двигателем в бак и какие будут изменения при этом?
- В дилерском центре уверяют, что на авто с дизельным двигателем нельзя установить иммобилайзер. Врут?
- Подскажите в чем отличия и преимущества дизельного двигателя? (на легковом авто)
- у кого больше минусов у дизельного двигателя или у бензинового? если брать современные легковые авто
- в чем плюсы дизельного двигателя на легковом авто кроме экономии тполива?
- Можно ли самому разобрать дизельный двигатель?