Какую жидкость и в каком обьеме купить для промывки радиатора изнутри

1.Сколько--зависит от размера радиатора.
2.Порядок действий написан на упаковке.
3.Но лучше всего купить шомпол.

готовых составов полно, выбирай что понравится, или люминиевые обычной лимонкой промывают, а медные раньше каустиком мыли

Две титьки кока-колы.

http://хайгир.рф/catalog/10/HG9014/
инструкиция на упаковке.

Новый радиатор тыщ 5 стоит

кент в УАЗике брагу заливал, во эффект был, и вонь

На 10 литров дисц. воды 0,5л уксусной эссенции. Нагреть двигатель до рабочей температуры, дать поработать или поездить с полчаса, слить, промыть чистой дисц. водой, залить антифриз. Но если радиатор забит шламом, то никакая промывка не поможет.

Не надо искать и тратить лишние деньги. 6-8 пакетиков лимонной кислоты на 10 литров воды. Заливай и поезди. Всё отпарит и отмоет.

Может и не понадобится, посмотри для начала как выглядит антифриз. Если без ржавчины, то и промывка не нужна, просто замена антифриза. А для промывки в автомагазе спец. средства продаются.

Достаёшь ТЕХОЛ-концентрат эмульсии для металообрабатывающих станков, заливаешь в систему 0,5 литра и катаешься недельку-другую, -потом выбираешь солнечный денёк, пивасик, покурить и снимаешь всевозможные тосольные шланги и вымываешь эту белую шнягу как молоко с ржавчиной, -просто на ура не пройдёт промывка, -вроде чистая пошла, -покурил, опять бело-ржавая шняга идёт! Потом залил свежий тосол и он будет как слеза-чистый, -а про всякие баночки-промывочки, забудь-это развод! Ты видел ржавые металорежущие станки? Нет! Потому что эмульсия жирная, держит температуру и очищает станки от ржавчины! В советские времена танки заправляли Техолом!

кипяточку*сс, можно с лимонкой или может, есть спецхимия ...а процесс сложный -морду задрать и под низ корыто для слива.