Автосервис, обслуживание, тюнинг
после промывки радиатора Патриот жрет антифриз литрами..не течет, кран на блоке цилиндров плотно закрыт..что делать?
Смотрите где то антифриз уходит, больные места Париота, прокладка помпы и сам радиатор если алюминевый в углах может течь.
скорее всего течет сальник помпы течет только при работаещем двигателе при этом попадая на вентилятор превращается в водяную пыльвот отсюда и эффект не где не течет а исчезает если головка блока то машина грелась
а через печь в салон не уходит антифриз
шланги все проверь
Поищи в картере, если тосол то проверь уровень масла, а на воде на крышке для заливки масла будет белая пена.
я то думал хоть патриот у них вышел достойной машиной оказывается хрен там. .
что делать не знаю может где выпускной колектор течет?
у меня вот пасик 20 год ему тоже недавно стал антифриз кушать но у меня там дырка маленькая и где колектор немнога течет.
что делать не знаю может где выпускной колектор течет?
у меня вот пасик 20 год ему тоже недавно стал антифриз кушать но у меня там дырка маленькая и где колектор немнога течет.
Виталик Ершов
В принцепе Патриот сам себя достоин, но мелочные недоработки допущенные кривыми руками сборьщиков иногода убивают, как то система охлаждения с дерьмово прокладкой под помпой (течет у всех после 5 тыс.) и салюминовым радиатором (хотя есть медные, но на заводе не ставят из за удорожания машины).
Не может такого быть.... Куда -то же антифриз девается.... Ищите течь.
Если ии и вправду нет, тогда у вас в двигле она испаряется.... Но это вообще нонсенс..
Если ии и вправду нет, тогда у вас в двигле она испаряется.... Но это вообще нонсенс..
как говорится материя не исчезает бесследно - надо искать её след
была подобная проблема текли соты радиатора и антифриз тут-же испарялся. правда было видно что радиатор влажный
скорее всего пробита прокладка блока цилиндров иначе откуда такой расход.
Смотреть: масло в двиге на предмет эмульсии
выхлоп на предмет белого дыма с сладким запахом
внимательнее искать места протечек.
первые два пункта - демонтаж головы, впускного коллектора (пробита прокладка головы)
третий пункт - по месту течи.
выхлоп на предмет белого дыма с сладким запахом
внимательнее искать места протечек.
первые два пункта - демонтаж головы, впускного коллектора (пробита прокладка головы)
третий пункт - по месту течи.
Гидаят (Рустам) Рустамов
в смысле где-то через прокладки идет в движок? допускаю, ибо неделю как периодически падает давление масла при его, масла вроде как норме...значит меняется его плотность...
Я не волшебник, я только учусь...самостоятельно устранять неисправности крупнее перегоревших ламп в фарах и замене свечей..а посему буду очень благодарна за грамотный совет
Я не волшебник, я только учусь...самостоятельно устранять неисправности крупнее перегоревших ламп в фарах и замене свечей..а посему буду очень благодарна за грамотный совет
Похожие вопросы
- Преимущества чугунного блока цилиндров
- Ремонт блока цилиндров
- Сварка блока цилиндров Ваз
- Шлифовка блока цилиндров 8кл ваз 2114
- может ли антифриз разъесть радиатор? может ли антифриз разъесть радиатор
- Вопрос про блок цилиндров
- Промывка радиатора отопителя
- Купили бы вы журнальный столик из двигателя тысяч за 5-7? Блок цилиндров+ стекло
- жигули, хочу в двигатель для промывки залить свежее масло 2 литра и 2 литра солярки стоит ли так делать? пробег 150 000.
- Как отремонтировать трещину в клапанной крышке блока цилиндров?