Автосервис, обслуживание, тюнинг

как снизить СО выхлопных газов?

так, таков вопрос, поехал на тех. осмотр, все в норме кроме СО, превышение в 5 раз, когда газовал то все нормально, нет не каких превышений, а вот когда проверяли СО на холостом ходу, то превышение, что нужно делать? помогите
значит неправильно ТО проходишь )))
Леонид Тростонецкий
Леонид Тростонецкий
32 206
Лучший ответ
CO увеличивается по нескольким параметрам:
1 Система питания
а) Карбюратор - неправильная регулировка качества смеси, регулировать только по прибору, но есть и старый дедовский способ, "на ощущение": винтом холостого хода выставляешь обороты на 1000, затем винтом качества ловишь момент стабильной работы двигателя, обороты повысятся, снижаешь обороты двигателя винтом холостого хода. Проще некуда, но прибором точнее.
б) Инжектор - скорее всего один из этих датчиков: Лямбда-зонд или ДМРВ, они отвечают за состав смеси.
2. Система зажигания
а) Карбюратор - неправильная регулировка угла опережения зажигания, при раннем и позднем наблюдается среднее повышение уровня CO, регумируется с помощю стробоскопа, и прибора CO.
б) Инжектор - может быть, но маловероятно: датчик полижения коленвала, и датчик распредвала, в первом случае запуск будет очень проблематичным, а при неисправном и вовсе невозможным.
3. Свечи зажигания. С нашим бензином ходят нормально 5 тысяч, после можно в утиль не раздумывая, снимали показания с прибора, разница налицо. Самый прикол в том что наши свечи А17ДВРМ ЭЗ, по многим параметрам не уступают импортным, кроме того их никто не подделывает!
Так же отмечался рост CO при! неправильной! установке свечи, кто бы мог подумать! Существует 3 типа установки: открытая (спортивная) , средняя и закрытая относится к боковому электроду и автомобилям с 2-я клапанами на цилиндр, открытая установка: открытая часть электрода направлена в центр камеры сгорания, средняя - электрод стоит боком к центру камеры сгорания, закрытая - закрытая часть электрода направлена в центр камеры сгорания. При открытой установке топливо лучше воспламеняется, соответственно лучше прогарает ...короче CO падает! мощность растет! расход снижается.
4. Воздушный фильтр, грязный увеличивает CO.
НЕ МОЁ
закрутить винт качества открутить винт количества.... и вперед
Владислав Кан
Владислав Кан
55 764
Абсолютно, ничего, ты с этим не сделаешь!
Купи ТО, как и все остальные это делают!
Dima Dmitriev
Dima Dmitriev
79 068
Jamshidbek Sharobiddinov так а как так?) пишут на форумах же что нужно что-то там регулировать мол, да и вообще это же должно как-то исправляться, хотя двигатель работает как часики, пол тычка, и все, 1.8 обьём, на 100 км жрет 7-8 л
Денег дать
Какое нах СО, вы видели, как у нас маршрутный транспорт дымит?!
машина какая? Если ижектор адсорбер поменяй, либо сам сделай

Похожие вопросы