Советчики подскажите с чего начать, подробности внутри.

Если всё живое было когда то, то просто поменяй расходники на всякий случай и пускай мотор.

Придётся практически всю перебирать и менять все резиновые изделия в машине + заменить все масла и жидкости.

Меняй все жидкости. Есть такой термин как гигроскопичность. Проще это вода в жидкостях ТС. И это только начало. Хотя можно и ничего не делать. Поиграть в рулетку.

масло обязательно поменяйте, и в цилиндры можно налить немного (грамм 20) и покрутить мотор без искры... чтобы кольца смазались

Все жидкости надо заменить, убедившись в герметичности систем. В том числе и содержимое бензобака. За такое время все превратилось в бяку.
По уму много чего надо делать прежде, чем пытаться дергать. Например до замены масла влить в цилиндры через свечные колодцы смесь из моторного масла, керосина и растворителяв пропорциях поровну по 80-100г и аккуратно провернуть вручную пару оборотов, оставить на ночь, на утро снова прокрутить и заменить масло.

С тормозами могут быть проблемы

Попробуй завести. Дальше проверяй все системы подряд и меняй по необходимости. Ну и расходники

Если хочешь действительно получить машину более - менее на ходу то начинай с движка.
1. Выкручивай свечи и заливай керосин в каждый циллиндр. ( свечи лучше замени)
2. Через примерно 48часов - сливай старое масло - заливай новое ( заодно и фильтр замени).
3.Пытайся завести движок и дай ему поработать немного - проверь степень прорыва картерных газов
4. Замени тормозуху - старую отбери грушей почти до минимума - и новой прокачай все точки - 1Л - хватит.
5. Проверь уровень масла в коробке и в мосту. - желательно заменить.
6. Задние рабочие цилиндры сразу меняй на 2105..2108.
7.Запасись новым ремнём генератора 10*944
8. Готовься менять все патрубки в системе охлаждения а также много резинок в ходовке.
9. Самое геморное мождет быть с закисанием передних рабочих тормозных циллиндров. - 90% что придётся все 4шт менять.
...почти всё...

Сдай на металлолом. поверь, послей кучи бессмысленных действий по реанимации этого трупа ты так и сделаешь. Не трать время и деньги. 2018 год на дворе.

Меняй все жидкости включая тормозуху и фильтра, а дальше по обстоятельствам

на эвакуаторе до сервиса. Они сами все посмотрят. Я бы масло залил с разу лошадиной дозой молибдена, сам так делал на старой копейке, она правда всего 7 лет стояла. Заливал Ликви Моли MoS2 Leichtlauf 10W-40. Движок на нем хороше заводился. Поменял акк, все тормозные цилиндры, пару манжет. Все жидкости слил и залил новые. Машинка потом в Краснодар своим ходом уехала и там катается по сей день.