Автосервис, обслуживание, тюнинг

вопрос по переключению мкпп на Газовской коробке

Недавно сравнивал переключение передач на японце (хёндай 2001 года) и на своей газели 2006 года с двс 406. В общем, на японце, когда переключаешь с 1 на 2, отпускаю газ, выжимаю сцепление, давлю на газ, все работает и едет. На Газели так не канает, тут нужно немного держать газ, и отпускать сцепление с оборотами в движке, иначе начинает пинать здорово. Сам вопрос: как правильно все таки переключать (мб до этого не правильно делал просто), или это уже с коробом что то ?
P.S. Когда так переключаю передачи на газели, загорается CHECK, когда начинаю нормально, как ОНА ТРЕБУЕТ, Check пропадает.
Владимир Дворников
Владимир Дворников
3
Если при включении второй передачи надо "поднимать обороты", иначе "осаживает", значит слишком поздно переходите с 1 на 2. Т. е. слишком долго на первой. Тахометр если есть и работает, проследите за оборотами. До какой цифры на первой передаче раскручиваете. Попробуйте пораньше на вторую переходить.
Jolchubek Keneshov
Jolchubek Keneshov
7 494
Лучший ответ
Владимир Дворников по совету дедушек автолюбителей, больше 3к не кручу) На слух ориентируюсь в основном, но обычно это 2.5-3 тысячи.
Может надо коробас сначала сделать?))
Нормально она переключается и без подгазовывания..
Ты еще скажи что с двойным выжимом.
Антонина Горун
Антонина Горун
62 182
Владимир Дворников нет, все с первого выжима, просто когда сцепление выжимаю, и газ отпускаю полностью, начинает я так понимаю тормозить двигателем, как в автобусе ПАЗ, дергается вперед своеобразно.
Газель явно надо чинить или регулировать
•7
•°•nekit 777Т 1Кк °•
85 633
Просто интересно " начинает я так понимаю тормозить двигателем" или, "дергается вперед".По-моему это разные вещи.
Руслан Котов
Руслан Котов
85 866
ту определись сначала, у тебя хендай или японец. хендай - кореец!
а на газовских коробках проблема синхронизаторами 1-2 передачи.
и передаточные числа подобраны не очень хорошо, слишком большой разрыв между первой и второй.
так что переключаться нужно, подбирая обороты педалью. просто найди нужные обороты под свой стиль езды (сильно крутишь на первой или только трогаешься и сразу вторую), чтоб мягко переключалось, и дрочи до автоматизма.
ВК
Виктор Казимирский
63 916
Не понял...

Может, на Газели ты просто НЕ СОВСЕМ ХОРОШО ЧУВСТВУЕШЬ двигатель-коробку?
В смысле-когда двигатель просит переключиться.

Так, переключение на МКПП...
Как объяснить...
Выжим сцепления-отпуск педали газа (чтоб не орала на нейтралке типа) -само переключение-отпуск сцепления-жмем газ.
НА ВСЕ ЭТО-менее секунды...

Лампочка "ЧЕК" (если ОРАНЖЕВАЯ-"проверь двигатель", а не красная-"заглох"-это вообще ДАТЧИКИ на двигателе (инжектор-топливная) то есть, а не коробка.

То есть.
Переключайся на Газели "как ЕЙ надо"-ЛУЧШЕ ЧУВСТВУЙ двигатель, вот и все.
ЭТО ЕСЛИ Я ТЕБЯ ПРАВИЛЬНО понял.
Андрей Крупа
Андрей Крупа
52 794
Значит кпп на Газеле не исправна. Ничего пинаться не должно.
EO
Edil Omorov
39 842

Похожие вопросы