Автосервис, обслуживание, тюнинг
Может ли масло в двигателе замёрзнуть до такого состояния что при запуске холодного двигателя
насос просто не сможет прокачать масло?
Может застыть до состояния "неуспевания возврата в поддон" - будет "прилипать" к стенкам блока. И лампочка гореть будет. Бывало на 15W40 в -30...-35С.
Конечно может, если залито масло не по сезону.
Если вместо масла мазут залить то да
И бензин может замерзнуть... все зависит от температуры...
я лью только МГ15, в любую погоду не подводит.
Антон Яблоков
В Якутии?
Может, если туда г... на налить)
Так происходит при любом масле . В каждом масляном насосе есть есть
редукционный клапан, он устанавливает предельное давление, которое
может развить насос. Масло при холодном запуске просто сливается в
поддон, оно не поступает в двигатель Если этот клапан неисправен,
рвёт корпус масляного фильтра.
Если зависает в открытом положении, то масло перестаёт поступать в
двигатель, оно постоянно сливается в поддон. Такие режимы работы насоса
случается крайне редко.
Обычно двигатель прогревается и масло начинает поступать в двигатель
в нужном количестве. До прогрева, двигатель работает на остатках масла
в масляных каналах . Такой режим может длиться несколько минут .
Так что не заливайте в двигатель всякую дрянь которую советуют вам
" знатоки " Залейте нормальное зимнее масло, которое указано в
инструкции к авто. И почаще меняйте масляный фильтр, даже без замены масла.
От этого зависит давление масла в двигателе.
редукционный клапан, он устанавливает предельное давление, которое
может развить насос. Масло при холодном запуске просто сливается в
поддон, оно не поступает в двигатель Если этот клапан неисправен,
рвёт корпус масляного фильтра.
Если зависает в открытом положении, то масло перестаёт поступать в
двигатель, оно постоянно сливается в поддон. Такие режимы работы насоса
случается крайне редко.
Обычно двигатель прогревается и масло начинает поступать в двигатель
в нужном количестве. До прогрева, двигатель работает на остатках масла
в масляных каналах . Такой режим может длиться несколько минут .
Так что не заливайте в двигатель всякую дрянь которую советуют вам
" знатоки " Залейте нормальное зимнее масло, которое указано в
инструкции к авто. И почаще меняйте масляный фильтр, даже без замены масла.
От этого зависит давление масла в двигателе.
Расшифровка моторного масла — цифры SAE
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
* 0W масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
* 5W масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
* 10W масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
* 15W масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
* 20W масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
*30 масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
*40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
*50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
*60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше
Чем меньше цифра — тем меньше вязкость масла, чем больше цифра — тем вязкость больше. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары."
Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
* 0W масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
* 5W масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
* 10W масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
* 15W масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
* 20W масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
*30 масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
*40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
*50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
*60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше
Чем меньше цифра — тем меньше вязкость масла, чем больше цифра — тем вязкость больше. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары."
Даниил Измайлов
вторая цифра никак не относится к плюсовым температурам +20 и т. д. температура масла в прогретом двигателе около 100 градусов
Похожие вопросы
- Нет давления масла в двигателе .
- Замена масла в двигателе
- Можно ли заливать чёрное масло в двигатель ?
- Замена масла в двигателе
- Вопрос по маслу(в двигатель)...нужен совет
- Расскажите про масло для двигателя? ! См. внутри
- Как правильно замерить уровень масла в двигателе? На прогретом или на холодном двигателе мерять?
- Уровень масла в двигателе проверяется на холодном или на прогретом(горячем) двигателе?
- Смешал масло, захрустел двигатель
- Как вы относитесь к присадкам для масла в двигатель?