Как хранить АКБ при длительном не использовании

просто отключить от проводов

Дать напрокат тому, кто ездит раз в неделю на дальние расстояния, 100-200 км

Вы должны помнить, что у любого аккумулятора есть саморазряд. Даже у нового. Это - явление, при котором аккумулятор разряжается сам в режиме простоя, даже, если его отключить от автомобиля.
Длительное хранение даже заряженного аккумулятора не очень для него полезно. Даже, если его заряжать раз в три месяца - это тоже не идеальный вариант.

Самый идеальный вариант - когда аккумулятор работает: т. е. пускай и не часто, но имеет небольшой разряд под нагрузкой и плавный заряд. Для этого существуют специальные "умные" зарядно-разрядные устройства, но... цены на них кусаются. Смысл в них в том, что они сами по определённому алгоритму циклично разряжают аккумулятор (имитируя запуск автомобиля), а затем его заряжают по правильной схеме. Именно так аккумулятор может храниться не то, что год, а до 10 лет практически без потери ёмкости.

Есть вариант взять Кулон-912.
Или выполнять такие разрядки самостоятельно, периодически подключая разрядные лампы на короткое время и заряжая аккумулятор вручную.
В любом случае... вам потребуется хороший "умный" зарядник и я вам не советую покупать дешевые китайские... даже "умные" зарядные устройства. Причём речь идёт даже о таких брендах, как Хюндай или Дэу - их зарядные тоже барахло.
Лучше один раз взять хороший. 912-й я не потянул.. дорого. Себе купил Кулон-715 - очень доволен. Правда... у него нет автоматических функций, зато заряжает он правильно.

если его зарядить и отключить то он на холоде не замерзнет и не разрядится достаточно долго

Делать профилактику каждые 2-3 месяца, чтобы не осыпались пластины.

Хранить в прохладном месте. Подзаряжать раз в 3-4 месяца.

как минимум зарядить, как промежуточный вариант, проводить профилактику иногда, как максимум подключить зарядное с режимом хранения и оставить включенным

зимой заряд один раз в два месяца а летом раз в месяц

В гараже, в подвале.

Зарядить и хранить в холоде. Периодически ставить на подзарядку.

держать заряженным

Зарядить, слить электролит и залить р-р борной кислоты.

В состоянии 100% ЗАРЯДА при температуре примерно 0С ( чем ниже температура тем больше снижение САМОРАЗРЯДА) . Для компенсации саморазряда 1раз в 6мес ( при данных условиях хранения ) произвести "профилактический" заряд малым током.

Вот так.