Выхлопные газы в системе ОЖ что делать?

трещина в блоке... как вариант... на холодную - трещина смыкается и держит ОЖ, при нагреве трещина расширяется со всеми вытекающими

Попробуй залить тосол и поездить на нем. Он имеет меньшую текучесть проникновения в малые трещины, чем антифриз.

Походу моторист такие собирали, нормальный моторист проверит головку на трещины может блок, что редко бывает, хотя блок на плоскость проверить всегда нужно, куда прокладка ложится

Трещина либо головки либо блока. Обычно головки между клапанами трескаются. Блоки лопаются от рукожопой сборки когда псевдомеханники из резьбы блока технические жидкости не удаляют и начинают шпильки закручивать. Но не расстраивайтесь! Ваш двигатель целиком около 40000 рублей стоит. Вот смотрите: https://baza.drom.ru/primorskii-krai/sell_spare_parts/+/%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC+%E2+%F1%E1%EE%F0%E5/?query=%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC+5+a-fe Это один из самых распространенных моторов на японских автомобилях. Да совсем позабыл! В этих автомобилях у помпы системы охлаждения отгнивают лопатки от старости потому и прокладки пробивает. Первым делом посмотрите помпу!

Рукожопые механики мотор делали. Если газы прорываются в систему ОЖ - то даже дебил понимает, что возможных путей только три: прохудилась прокладка, трещина в головке, трещина в блоке. Опытный механик внимательно осматривает старую прокладку. Если следов прорыва газов нет - то головку планируют и опрессовывают. Опрессовка - это и есть проверка на предмет течи. Толковый опрессовщик ещё и прогревает головку в сухой печи до 80-90*С. В это время мехи планируют блок и смотрят трещины блока. Их визуально видно хорошо.
Ай. плин, что это я тут распинаюсь.... пофиг тебе эта китайская грамота....

Пробка расширительного бачка как вариант либо не закручена как следует, либо попросту с неисправным клапаном .

Под замену головку блока или блок.

тут или гильза с трещиной что мало вероятно, я не встречал лично, либо все же прокладка, неоткуда больше попадать, если только головка исправна, а вот ее вы не проверяли наверняка, ищите причину в головке.

Надо головку блока прессануть под давлением воздуха

У токаря головку отшлифовал???