Как часто нужно делать сход-развал на авто? И вообще зачем нужно, если в целом машина ровно едет?

Если резину не жрет, руль не тянет, в поворотах не свистит, то не делай. Значит у тебя все ОК

Сход-развал делают после замены деталей подвески и рулевого управления. Оно нужно чтобы резину не жрало и не бросало тачку из стороны в сторону на скорости...

Как часто зависит от типа подвески, а делать надо, что бы резину не жрало и на скорости не переставляло на кочках...

Хотя бы раз в год стоит сделать диагностику подвески

Если не лазил в рулевые тяги и нет явных признаков начала "жора" резины - то и не трогай там ничего. Хотя резину жрать может и из-за неправильного давления в шинах.

Внимательно осматриваешь колеса, если износ с одной стороны значит нужно делать сход развал

Ну и нехер тогда, как резину сожрёт сделаешь.

Хороший вопрос.
Сход развал лучше делать при прохождении регулярного техобслуживания с заменой масла (15 тыс км) или в крайнем случае 30 тыс км. Если менялись детали подвески или трансмиссии, при которых подвеска разбиралась - сход-развал обязателен.

Зачем нужно?
1. Прямое влияние на активную безопасность. Неверное схождение приводит к принудительному скольжению какого-либо колеса из 4, причем не одного и того, же, а по очереди. В момент перехода скольжения с одного колеса на другой резко меняются условия управляемости - в повороте машину может сорвать в занос или снос и это закончится в кювете или в бампере у встречного камаза.
2. Неверный развал также меняет поведение автомобиля с недостаточной поворачиваемости на избыточную или наоборот, причем непредсказуемо - и это опасно.
3. Постоянное проскальзывание колес или неверный развал приводят к интенсивному износу резины и увеличению расхода топлива, перегреву резины с потерей сцепных качеств. Поведение руля очень утомляет водителя в дальней дороге.

После ремонта подвески - обязательно.

Как то был момент, на служебном авто была возможность делать всё, что считаешь нужным. На ТО каждые 10т. км смотрели развал схождение и каждые 20т. км приходилось делать. Балансировка колес вообще каждые 10т. км

после зимы желательно при, смене резины на летнюю

не делай, если не нужно

Машина ровно едет... Как вы это определили, мне интересно