Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему не берут классику в годах на сход развал и сколько он вообще стоит?
боятся что когда поднимут на подъемник рухнет на работника
там как начнешь поднимать - все углы уходят нафиг! ! кузова и так слабые, а уж подгнившие - ужжжос!!!! если хотите удостоверится в крепкости кузова - одним передним колесом въезжаем на паребрик и когда машина раскорячилась буквой зю - открываем и закрываем все двери, капот, багажник. если все работает без замечаний (захлопнулось с 1, а не 5-10 раза) - можно ехать делать. нет - это уже бессмысленно - кузов гуляет и никаких угловустановки в природе не существует (меняются сами в динамике как хотят)
Заехай на другую СТО, а цена примерно 1 000 рэ.
Развал (то что шайбами разрезными вывставляется) часто делать нет необходимости. Всего делов- открутить частично (2-3 оборота) гайки крепящие оси нижних рычагов. Я это делал не снимая колёс и не поддомкрачивая машину. Шайбы чаще вынимать приходится, чем ставить. А схождение- отчистил и залил ВД-шкой регулировочные муфты на рулевых тягах и померял рулеткой расстояние меж "зубами" протектора спереди колёс (пометь маркером) и перекатив машину меряешь то же сзади (под брюхом у машины- тут без помошника сложнее) . Ну, передние колёса надо на какие-нибудь кирпичи поставить, иначе сложно под неё лезть. Но стоять она должна на колёсах, а не на домкратах-подъёмниках. Делаешь выводы- крутишь муфты- проверяешь снова. На будущее- муфты графитом смазать- пластелином залепить.
Делал и себе и другим и всегда с хорошим результатом- повороты держит и резину не ест. А ля-ля про компьютер и лазер- не более чем ля-ля. Рулетки и отвеса достаточно.
Делал и себе и другим и всегда с хорошим результатом- повороты держит и резину не ест. А ля-ля про компьютер и лазер- не более чем ля-ля. Рулетки и отвеса достаточно.
примерно потому же, что никто не возьмется сейчас ремонтировать ламповый телевизор. А также и лапти сплести .
развальщики просто зажрались оплата та же а "гемору" оййййй!!
потомучто там хрен что отрегулируешь- все закипело напрочь, там сначала пол подвески поменять придется...
у меня знакомый делает за 350деревяных, любые марки и типы приводов. На класике надо шайбы подкладывать, а это я скажу не просто, то тонкие то толстые, трудно подобрать. А притензии слушать не каждый хочет за брак!!!!
Похожие вопросы
- Как часто нужно делать сход-развал на авто? И вообще зачем нужно, если в целом машина ровно едет?
- Сход-развал и вообще СТО в СССР
- Сход - развал на Ваз 2115 спец. вопрос знатокам.
- Сход-развал, кастор. Не могу разобраться! Помогите!
- Вопрос про процедуру сход-развала
- Сколько будет стоить сход-развал для 21093 на СТО?
- сход развал колёс. делаю впервые. подскажите на что обращать внимание чтобы слесаря не обманули?
- Если менять передние амортизаторы нужно сход развал делать?
- Зачем нужена настройка сход-развала?
- Ребят, как понять нужен ли сход. развал? Как понять нужно ли делать сход. развал? машина мерседес 211