это правда что в двигатель масло надо только доливать а не менять полностью?

В исправный двигатель масло доливать не нужно.
Если масло нужно доливать, то это означает 3,14здец компрессии.
А если компрессии 3,14здец, то двигатель требует капитального ремонта.
Посмотри на выхлопную трубу.
Если на прогретом двигателе нет дыма, значит двигатель нормальный.
Если идет дым - двигателю 3,14здец.

каждый по своему с ума сходит, даунов хватает, на моей доливка не требуется а ресурс масла ограничен

Может, с того спринтера через дырявые прокладки и сальники масло вытекает, не успев отработать все положенные километры. Вот и получается, что фактически масло всё время новое. Остаётся только фильтр заменить.

Правда, но зависит от конечной цели. )

И где таких идиотов учат? Вот мне просто интересно, неужели вообще все так плохо?

Жесть. Когда двигатель исправен, то уровень масла даже на старом не падает. У него скоро по ходу увидит капиталку .

конечно, если больше 10к не ездишь и продаёшь )

Всякое слышал, но такую ерунду первый раз....

Нет
Масло нужно менять обязательно, так как в нем накапливаются пыль и вредные вещества.
У меня машина 2002 г. и двигатель тоже не видел капитального ремонта. А масло я меняю каждые 7500 км.
Фильры бензиновый и воздушный - каждые 3000

Над спринтером 2001 года можно издеваться как угодно, он всё равно уже весь сгнил, хуже ему уже не будет. ..это как парализованному ниже пояса хлестать арматурой по коленям)

Если жор масла такой, что между заменами льешь около всего заправочного объема или больше то в принципе можно и не менять) Хуже не будет как сказано кем-то выше

Масло требуется менять, остаток масла в поддоне все равно смешивается с новым маслом.
Свежее масло есть свежее, тем более по пробегу требуется переходить на более вязкое масло, чтобы уменьшить масложор например.

Не знаю. Каждые 10-12 тысяч сливаю и меняю полностью. Мне не жалко денег на здоровье машины. Но она его и не жрет. Хотя если ваша машина начнет масло жрать в объёме 1 литр на 100 км то смысл замены теряется. Выбросите уже машину, не мучайте.

Масло надо менять, потому что оно портится при застое, а также по процентам содержания