Помогите с коробкой DSG и TSI

Был у меня Гольф 5 с таким мотором, он вообще не едет, масло ведрами жрет, с большим трудом через год продал и потерял на нем кучу денег

лучше брать на механике, DSG хрупкая, внутри куча датчиков на пластиковых креплениях, в любой момент может что-то отломиться и легко попасть на развод, даже при незначительных поломках

Да ты и сам все прекрасно знаешь, эта конструкция как бочка с порохом. У кого-то ходит, а кто-то мучается. Тем более исходя из самого авто на нем не всегда ездили спокойно

у меня тsi-полёт норм

Доброго дня!
Про DSG-7 есть хорошая поговорка: "Не так страшен черт, как его малюют". Известно множество случаев, когда коробка проезжает больше 100 ткм. А ломаются они у тех, кто воспринимает DSG, как обычный автомат. Да, не без грехов, конструктивных просчетов много. Однако, при аккуратном вождении и периодических адаптациях и обновлении прошивок коробка может служить года. Особенно последние версии с июня 2011 года.
Про то, что сцепления и мехатроник на авто уже обновляли, есть две хорошие новости. Первая. На ДСГ нет ни мехатроника, ни сцеплений от других производителей, кроме официальных поставщиков. Вторая хорошая новость. DSG-7 прекрасно проверяется при помощи компьютерной диагностики. Можно посмотреть многое: температурные режимы, пробег мехатроника, примерный остаток дисков сцеплений, версию прошивки и многое другое. Главное найти хорошего специалиста с нужным оборудованием.
ПроTSI примерно та же история. Больные места: цепь, турбина, помпа. Все проверяется и в нормальном состоянии при должном уходе и хорошем уходе ничего раньше времени не ломается.

Если машина в Екатеринбурге, то обращайтесь, посмотрим)