Какое масло лить на лето в двигатель?

В масле есть два числа вязкости нижнее и верхнее, нижнее в случае 10-40 - это число 10 - означает вязкость при низкой температуре так вот это число критично при запуске двигателя, потом оно роли не играет, ваще-то для зимы лучше брать масло с низкой вязкостью холодного масла, то бишь где-то 0-40.

А вот второе число - это вязкость при высокой температуре, по сути это число и определяет толщину маслянной пленки при рабочей температуре масла, если у тя машина до этого ездила на вязкости 40 - то повысив вязкость ты временно увеличишь расход масла и износ пошневых колец и цилиндров, пока они не приработаются к другой толщине пленки, - не стоит этого делать, если твой двигатель не расчитан на это.

И да, лить синтетику рекомендовано в любое двигло :) - 5-40 или 0-40 подойдет отлично.

И да, самое главное не какое у тя масло, а как часто ты его меняешь :) - ибо лучши дешевое масло менять через 5 тыс км. чем хорошее - через 10.

Надо 0-50

И чём Оно Тебя не устраивает?

У тебя нормальная всесезонная поусинтетика. Зачем менять и еще и промывать надо будет.

а мы на зиму алифковое лили, ща буим кукурузное заливать)))))))

первая цифра холод (чем меньше, тем лучше для зимы). чем больше вторая, тем лучше для лета

залей небоись масло нормальное и если оно тебе нравится зачем минять производителя

Обычно в обратном порядке поступают--сначала на синтетике, потом на полу и т. д. Езди на чём ездил.

Синтетику как правило льют в зиму, но не как не в лето! И не важно какой пробег. Лей 10W40 ине парься.

...мобил не меняй ...а цифры на w5-варианты

лей 0-40

ну мобил тож ничего