Т. Е . при "нулевом" давлении их контакты (относительно "-" РАЗОМКНУТЫ )
ОЕ-артикулы таких датчиков ПРИВЕТСТВУЮТСЯ.
А порог замыкания задан в некоторых пределах.?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Существуют ли датчики аварийного давления масла ОБРАТНОГО ДЕЙСТВИЯ.?
Да, есть такие. На ВАГ-ах стоят. На низкое давление срабатывание датчиков - 0,4-0,6 кг (работают на размыкание контактов), на высокое давление - 1,6-1,8 (замыкаются контакты). Повторяю: это РАЗНЫЕ датчики (высокого и низкого давления), а не два в одном.
Шамиль Файзуллин
SW 30230004 - сука обратного действия...))) через релюхю завязаны... ты Лучший...)))
мне по барабану датчик, релюхи есть любого типа, и цена им копейки
может проще реле поставить? или взять реле от компрессора или холодильной техники где порог регулируется и есть контакты те и те
в старых Москвичах стояли датчики включения стопсигналов давлением тормозной жидкости, назывались ВК-403
от какого давления срабатывали - не подскажу, но срабатывали именно на замыкание

от какого давления срабатывали - не подскажу, но срабатывали именно на замыкание

Алексей Камышин
а фото зачем такое?
поставь лягушку и всех делов
Тебе нужно реле давления от станка, там две пары контактов, артикул не знаю. погугли.
Шамиль Файзуллин
Я наткнулся на древний датчик при сработке 0,75Бар
Поставь реле. Простое дешовое пятиконтактное реле света типа 90.3747. Реле лучше брать вместе с разъёмом и проводами (так намного удобнее подключать!).
Обмотка реле включается через выбраный тобой датчик (на нужное давление, пофиг, замыкает или размыкает). Значит вывод реле №85 тонким проводом подключить к силовому выводу №30. От силового вывода №30 тяни провод к + зажигания.
Второй вывод обмотки №86 подключи к датчику. Теперь срабатывание датчика будет давать массу обмотке реле и оно будет срабатывать. Срабатывать в замыкание или РАЗМЫКАНИЕ. Вот тут тебе нужно определиться, когда тебе нужен +. Ведь 5-контактное реле просто перекидывает + между выводами №87 и №88. Тебе чего надо? Какой датчик есть? Куда будет поступать твой + от реле? Внятно поясни мне, что ты хочешь. Мне объяснить не тяжело.
Обмотка реле включается через выбраный тобой датчик (на нужное давление, пофиг, замыкает или размыкает). Значит вывод реле №85 тонким проводом подключить к силовому выводу №30. От силового вывода №30 тяни провод к + зажигания.
Второй вывод обмотки №86 подключи к датчику. Теперь срабатывание датчика будет давать массу обмотке реле и оно будет срабатывать. Срабатывать в замыкание или РАЗМЫКАНИЕ. Вот тут тебе нужно определиться, когда тебе нужен +. Ведь 5-контактное реле просто перекидывает + между выводами №87 и №88. Тебе чего надо? Какой датчик есть? Куда будет поступать твой + от реле? Внятно поясни мне, что ты хочешь. Мне объяснить не тяжело.
Похожие вопросы
- Ваз 21093i горит лампа аварийного давления масла.
- Ваз 2107 инжектор горит лампа аварийного давления масла!
- загорелась Контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя. хотя с маслом там всё в порядке.2109
- ВАЗ 2110 горит датчик давления масла
- Горит лампа давления масла ВАЗ2109, датчик исправен.
- Можно ли ездить без датчика давления масла?
- Почему стала греться? Горит датчик давления масла на холостом ходу...
- Горит Датчик давление масло снял крышку клапана смазываться хорошо почему горит датчик в фильтре масло есть
- Почему горит датчик давления масла?
- Давление масла ВАЗ классика 2106 2103