Как полностью промыть систему охлаждения от старого антифриза?

1. Сливаешь старый, заливаешь дистиллированную воду с промывкой, прогреваешь до рабочей температуры, глушишь, ждешь пока остынет, сливаешь.
2. Заливаешь дистиллированную воду, прогреваешь до рабочей температуры, глушишь, ждешь пока остынет, сливаешь.
3. Заливаешь свежий антифриз и радуешься жизни.

P.S. Пункт 2 выполнять пока вся кака не вымоется с системы охлаждения.

Слить старый и залить новый... Или ты имел в виду промыть систему охлаждения от грязи?

У меня на Камри-40 печка была забита на нет (еле тёплый воздух шёл). Недели три назад всё промыл сам. На Камри проще, чем на ВАЗах - слив только с радиатора (одна пробка на всё) плюс печка не завоздушивается. На ВАЗах ещё с блока сливать.
Купил российскую промывку Sintec, 0.5 л (около 300 р. в РФ), 20 минут работы двигателя с водой (немного на оборотах, не так, как в инструкции - на холостых), печка где-то наполовину пробилась. Потом ещё пару раз простой водой. После чего шланг из водопровода пустил в печку через патрубки против циркуляции, всё из печки повылетало.
После этой промывки (Sintec) всё желательно промыть проточной водой. Затем для гарантии два раза кипячённой водой, и всё чисто. И промывать надо до тех пор, пока чистая вода не сольётся. На СТО один раз промоют, этого недостаточно.
Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Повозился, зато с гарантией.)
Антифриз тоже имеет значение - взял Totachi, по цене приемлемый, качество хорошее.

От песка нужно отмывать. Промыть водой из под крана, остатки высосать шприцем.

Большим количеством воды

Посмотри в чайник на кухне. Сколько раз ты его кипятишь в день и сколько там по итогу накипи? А теперь сделай для себя вывод. Нужна ли дистиллированная вода для промывки? Залил простой воды, прогнал до вентилятора. Слил. Тут же залил чистой, но горячей воды и снова до вентилятора. И так пока не станет чистой.

Полностью сливаешь в том числе с болта на блоке, заливаешь дистиллированную воду и ездишь 1-2 дня, потом сливаешь, потом снова заливаешь и так же ездишь и снова сливаешь и заливаешь антифриз

Поддерживаю рекомендации "Сержанта", только вместо дистиллированной воды взять "взять" водопроводную, на заключительном этапе в воду добавить лимонной кислоты, 15 г. на литр.

Достаёшь ТЕХОЛ-концентрат эмульсии для металлообрабатывающих станков, заливаешь в систему 0,5 литра и катаешься недельку-другую, -потом выбираешь солнечный денёк, пивасик, покурить и снимаешь всевозможные тосольные шланги и вымываешь эту белую шнягу как молоко с ржавчиной, -просто на ура не пройдёт промывка, -вроде чистая пошла, -покурил, опять бело-ржавая шняга идёт! Потом залил свежий тосол и он будет как слеза-чистый, -а про всякие баночки-промывочки, забудь-это развод! Ты видел ржавые металлорежущие станки? Нет! Потому что эмульсия жирная, держит температуру и очищает станки от ржавчины! В советские времена танки заправляли Техолом!

просто напросто доливай тосла и все