Что значит расточка или точить мотор

"Колодцы поршня", т. е. цилиндры внутри протачиваются, чтоб они стали равномерно круглые. Стачиваются десятые доли миллиметра. Поршни заменяются новыми, чуть большего диаметра.
Иногда таким способом можно увеличить объём двигателя. Тогда соответственно не доли мм стачивают, а сколько позволяют стенки цилиндров.
На некоторых двигателях можно ничего не точить, а заменить гильзы. Т. е. по сути цилинды новые устанавливаются в мотор. Это к ответу выше про "гильзы следующего ремонта". Гильзы меняют, а не точат.

Расточка овалов цилиндров до кругов под ремонтные, более крупные поршни. То есть сперва покупаем ремонтные поршни, а потом под них растачиваем цилиндры...

точить-это жрать

Ты думаешь там сантиметр или 2 снимается что ли ???Там всего по 0.3- 0.5 мм снимается под гильзы "следующего ремонта".Ну и потом группа полностью идёт "следующего ремонта"+ шлифуется плоскость блога и плоскость "башки". Так что-ничего там сильно (по твоим понятиям) не нарушается и не истончается! Вот-можешь примерно понять-насколько мизерна расточка !!!

Увеличение диаметра цилиндров на следующий из стандартных размеров.

Увеличить диаметр цилиндра путем расточки, это с одной стороны позволяет увеличить объем двигателя, следовательно увеличить мощность, но понизить его ресурс.
Плюс при долгой работе (большом пробеге) поверхность цилиндра прогорает, портится, падает компрессия. Расточка позволяет снова сделать зеркало чистым таким образом обновить двигатель.

Спецы сайта готовы подсказать https://rastochka-service.ru/

Расточка производится под новые ремонтные поршня. Делается это что бы убрать эллипс в цилиндрах (выработку). Что бы узнать есть ли выработка мотористы используют нутромер