Может ли бензин убить дизельный двигатель ?

саму цилиндро-поршневую группу бензин не убьет (хотя детонация будет ощутимая), а вот топливная система сильно рискует (особенно если это common rail). ремонт в таком случае может влететь в копеечку.

50/50 В "Главная дорога" разбирали подобное
https://www.youtube.com/watch?v=C1IUHl6U-9c

Нет. Не может. Машина просто заглохнет.

Нет.

Двигателью ничего не будет, а вот топливная точно накроется

Скорее всего...
Если это.. сделано однократно.
НИЧЕГО ПЛОХОГО НЕ БУДЕТ.

Если машину не заводить и слить топливо на месте, то все будет ОК. Но если проехать хоть 1 километр, до двигателю хана.

Сам двигатель нет, а вот систему питания, мгновенно ..

стойкость дизельного топлива к детонации гораздо выше чем у бензина . солярка воспламеняется при степени сжатия от 15 до 23 а бензиновый двигатель редко имеет степень сжатия выше 10 .дизельный двигатель бензином не убить . Дизеля есть так называемые многотопливные, лей туда что хочешь (спирт, керосин, бензин, дизельное топливо ) все сгорит!

Если постоянно, то да.
Если разово, то нет.
Сам как-то по ошибке в свой турбодизель залил полный бак 95-го. Заправщик ступил. Ну ничего, откатал бак на треть и залил дизель. С тех пор машина 200 штук прошла, вообще ничего по мотору не делал, кроме обычных замен ремней, роликов и масла с фильтрами.

а зачем вообще лить вместо дизеля бензин ?? кто дебил? хозяин машины или заправщик на заправке

через час, работы двигателя, на чистом бензине, произойдут необратимые последствия.

на дизеле в тнвд есть плунжерные пары, которые смазываются, как раз соляркой. упорешь тнвд быстро, а там и на бабки попадалово

У дизтоплива выраженные смазывающие свойства, которые непременно учтены и используются в работе топливного оборудования - его наиболее новоее поколение работает с давлением топлива, которое может превышать 2000 bar.

Обезжиривающие свойства бензина приведут практически к моментальному выходу из строя ТНВД, а также и форсунок, если топливо успеет в них поступить...

Все зависит от соотношения бензина и соляры. На бензине машина сразу заглохнет и скорее всего даже тнвд не пострадает. При оотношении бензина и соляры. при котором двигатель какое то время будет работать, 1 к 2 ( для разных двигателей может быть разное соотношение, но это не важно, главное. что бензин попадает в камеру сгорания и двигатель не глохнет), тогда последствия такой работы самые печальные
- повреждение тнвд (переборка)
- повреждение форсунок (неремонтопригодны. замена)
- задиры стенок цилиндров. юбок поршней, разбитые вкладыши. постели. шейки кв- капремонт.

Еще один Кулибин, заправь лучше наоборот, бензиновое авто солярой, эффекта больше будет

Только дебил хозяин...

Сгорание рабочей смеси в дизельном моторе более эффективно. Это возможно за счет высокой степени сжатия: 20 единиц у дизеля против 10 единиц у бензина. КПД дизельного мотора на 40% выше, а расход топлива на 20% меньше. Бензиновый агрегат характеризуется большей мощностью.

ДВС на вряд ли в вот ТНВД запросто (плунжерные пары)

главно не борщануть. а так арктики нет, бодяжить можно. камонрыловские проглотят, а так плунжеры завернет

убить может всё, даже блондинка!

Однозначно убьет.

надо попробовать

А она на бензине вообще заведётся? дизель то не свеча зажигает

Нет

Вы на чистом бензине не заведете дизель. А вот если в него налить масло 1к1му то будет работать не хуже чем на солярке, полярники именно так и делали всегда.

Да.