Холостые обороты вообще не держит, а датчик уже заменила, где может быть обрыв?

Не читай все это - это же бредятина от безделья! Может кому-то и надо задавать вопрос конкренее, но и так мне понятно. Если речь идут о датчике, значит у тебя мотор с распределенным впрыском (инжекторный) . На "атмосферниках" такого нет. У "Родригеса Рауля" тоже, видимо, каналы промыть в голове не помешает.. . И если у тебя не многоточесный впрыск, наддув и т. д. (что вряд ли) , то особо не имеет значения, какой именно двигатель. Принцип работы их одинаков. У проблемы твоей много лиц (и датчик холосто хода, и контроля воздуха, и лямбда-зонд, и система зажигания, и загрязненность форсунок) . Никто тебе здесь ничего не подскажет - тебе нужно к специалисту. А на этих дебилов разных внимания не обращай - тебе спокойней будет. Удачи!

а промыть? мало менять датчег. надо ещё и каналы промывать

А двигатель какой?
Глянь либо датчик ХХ, либо датчик воздуха.

:) где угодно.... спроси Кашпировского

может катушка, а мож и форсунки (или одна из них)

а движка не троит? Дымит? А горючка хорошая?

какой датчик ?? где ??

Машина какая?

на велосипеде? или на машине? какой? движок?

на 010 датчик лишь регистрирует положение заслонки.

воздухом хх занимается мотор-регулятор (стоит рядом прям) .

и не надо материться, девушкам это не к лицу

неа!! ! кашпировский не знает! у чумака лучше узнай и не забудь потом эту хреновину на зарядку поставить!

надо конкретнее задовать вопрос!!!